L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

ça dépend à quoi tu carbures , Christoph !!!!!!!!!!!!!!

Vidange de la boîte à 550 km.
Belle couleur gris-métal teintée de bronze de l'huile dans le bac. Il y a du rodage et çà se voit !
Je vais peut-être la re-vidanger à 1000 ou 1500 km, histoire de comparer l'état de l'huile à ce moment-là.

Les joints de Michel auraient-ils été détournés par les services secrets... toujours pas là !

En attendant, j'ai pu trouver un joint de couvercle de Solex 32... Surprise, il ne va pas.
...Alors je me suis essayé à en fabriquer un, avec une feuille de papier-joint achetée à la bourse de Bois d'Amont.
...si d'aventure les autres n'arrivaient pas...
Mais je vais quand-même attendre un jour ou deux encore, sinon, pas la peine que Michel se décarcasse...

Michel, il a fait partir en courrier "normal" le jour même de ta demande ..
Les Postes suisses seraient-elle aussi lentes que les Françaises

Je sais-bien, Michel, mais des joints... les stups... tu sais

Oulala joints, stup, services secrets attention l'amérique surveille

Si ça n'arrive pas, je vais "fumer" !!!!!

La poste suisse est assez rapide: un courrier posté avant la levée du soir est en général distribué dans la tournée du lendemain. En même temps, même si les durées de trajet sont importantes à cause de la topographie, le pays compte moins d'habitants que l'ile de France.
En revanche, entre la France et la Suisse, il y a une douane. Et là, j'ai eu des trucs coincés pendant des semaines par nos chers amis et j'ai jamais trop compris le rationnel car ils gardent mais souvent n'ont pris aucune action (style renvoi à l'expéditeur ou envoi d'une taxation). Quand il s'agit d'un colis tracable, on arrive en appelant à le retrouver et le débloquer. Mais pour une lettre ou colis simple, je saurais pas trop comment faire...

Attendre ???

...Donc j'ai eu une mauvaise idée de faire envoyer en Suisse.
La prochaine fois, à mon adresse en France, comme d'hab...

NB : Pourtant j'ai reçu le filtre pour Leds de Romain normalement dans une enveloppe à bulles.

Moi aussi, enveloppe à bulles
Ils ont peut-être cru que c'était du champagne !!!!

Arrivée ce matin... Yesssssssssss
Je te tiens au jus, Michel

MERCI !

Dites 33...

Il est sur la voiture, et j'ai fait les premiers essais.
Je résume :
- Joint de couvercle de 32 pas adapté. J'ai utilisé le mien, découpé à la main.
- Kit de révision de la pompe de reprise OK.
- Changé toutes les rondelles en cuivre et en fibre.
Le mélange s'est du coup trouvé un peu trop riche... normal après avoir éliminé les entrées d'air

Je vais probablement garder le solde en réserve pour mon 32.
Ces 33 PBiC devaient avoir un joint de couvercle spécial, j'imagine introuvable à l'heure actuelle.
...en tout cas çà fonctionne avec mon joint cousu-main...

Encore merci Michel.
(MP )

On va lui faire une faveur, à ce 33 PBiC qui semble bien fonctionner maintenant :
Je restaure, nettoie et refabrique un joint inférieur pour ré-installer le Miofiltre d'origine.
L'actuel en papier (de Renault) a environ 30'000 km; malgré de fréquents soufflages il serait de toute manière depuis longtemps à changer.

Je ne sais pas encore si Germaine sera contente... on verra !..