L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

P'tite sortie matinale pour voir les copains à Saignelégier aujourd'hui :

Bon... Mon GPS me donne lui : 209,7 km... qui a raison ?

...A peine arrivé, une copine de 56 vient se mettre à côté... comme celle d'Olivier, bleue :

Ambiance grillades et odeurs de saucisses, la place se remplit tranquillement, elle sera pleine à midi.

Cinq tractions seront présentes, dont cette Langenthal :

... La 11B 48 de Michel et la 7c 38 de Marco.

... 13h30, j'en ai marre, je vais piqueniquer au calme, au bord de l'Areuse :

... j'ai vu les copains, des tas de bagnoles, des retrouvailles, des restaurateurs, mais aucun poisson dans la rivière...

Enfin une chouette journée sans pluie, ni trop chaude, ni trop froide. Quel pied !

ET DE BELLES TRACTION DANS DE BEAUX PAYSAGES

C'était LE WE a ne pas manquer pour rouler le cabrio Suisse a l'air dans son jus d'origine ! Je ne le connaissais pas.

Une particularité de ces Langenthal :
- Le cab vert sur base 11 BL a deux charnières par porte.

- Celui sur base 11B trois :

Etonnant ...

Oui, je crois qu'ils sont plus jolis capotés que ouverts ... question de gout, mais ces portières droites côté charnières cela fait un peu cabriolet fait maison dans les année 80 ... sans vouloir mésestimer la qualité des carrossiers.

Je ne vais pas me faire des copains, mais je trouve à titre personnel le Langenthal plus harmonieux dans sa forme générale que le Bertoni...

De plus il offre quatre vraies belles places et plus d'espace pour les conducteurs de grande taille.
On sait que Langenthal en a produit au moins une cinquantaine.
Inconvénient majeur, il est lourd, très lourd à cause des solides renforts apportés par ce constructeur.
Il en est d'autant moins performant...

il était périmé ou quoi le gruilliere Pierre !!!! OK tu as quatre vraies places sous capote, mais hormis cela c'est tout de même très ... grosse bertha comme poupe ! Bon comme cela on sera deux a s'être fait des amis a moins que ce ne soit l'inverse

Bonjour les amis, tous les goût sont dans la nature donc il y en a pour tous
Pierre il faut mettre un six cylindre pour que ce soit moins lourd, ou un 8

J'ai aussi des "escapades" à raconter mais je n'ai que mon tel car "internet" n'est plus à ma portée depuis juin dernier et SFR se décidant enfin à me changer la box n'en a plus de disponible
Vive le modernisme et gloire aux C...

On sait aussi que Langenthal a produit deux exemplaires de cab(s) 15six.
L'un est connu, on l'a souvent vu apparaître avec ses phares intégrés dans les manifestations Citroën.

On aime ou pas...
Je pense que le maintien du pare-brise d'origine contribue à harmoniser à lui seul l'aspect de ces Langenthal.
On a pas cette rupture de ligne avec celui des Bertoni (et des Adler) à l'aspect anguleux qui contraste avec l'agréable arrondi de l'ensemble. Il offre par contre un petit côté ludique en étant rabattable.
... et d'autre part cette proportion différente de l'arrière qui semble si long et presque disproportionné sur les cabs Citroën.
L'Adler Trump Junior 1934...


Le regret principal que j'attribue aux Langenthal c'est l'adoption de cet horrible glissière d'autoroute qui les rend trop massifs... Mais bon... Langenthal est situé en Suisse Allemande...
...
...comparaison n'est pas raison dit-on...

Germaine à la mer du Nord...
En fait de mer, ce lac est le plus grand du pays qui ne partage pas de frontière avec la France, l'Italie ou l'Allemagne.

J'y ai navigué naguère pendant près de vingt ans, mais aujourd'hui, c'était sortie annuelle piquenique de famille...en traction !

Neuchâtel ?

Exact Olivier.
Une soixantaine de kilomètres à travers villages et campagne.
Germaine a bien aimé... elle va de mieux en mieux.

Germaine va de mieux en mieux et ton dos??