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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 17:29 
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04 quoi ???????
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PL-15.jpg
PL-15.jpg [ 96.24 Kio | Vu 3946 fois ]

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 17:59 
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comme tu vois sur la photo la chemise dépasse sans joint de 04

04 mm c'est le moins qu'il y a sur les cales, j'ai jamais de chance il y a toujours quelque chose qui va pas

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lionel heureux d'être la


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:00 
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0,4mm ! Ça me parait beaucoup

Quand j’ai monté mes nouvelles chemises j’étais pile à Zéro, j’ai mis des joints de 0,1 mais avec l’hermétic j’étais un peu au dessus, j’ai resseré la culasse au bon couple et je pense être à la bonne valeur.

Tes portées sont propres en dessous des chemises et au bloc ?


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:07 
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Si tout allait bien tu t’ennuierais et ça serait trop facile ;-)


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:09 
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merci Guillaume voilà la valeur sur le pied à coulisse
je vais devoir roder le siège encore plus pour être à ras

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lionel heureux d'être la


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:21 
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0.4 c'est beaucoup trop, comme le dit Guillaume bien faire le surfaçage des embases sur le bloc.Mesure la hauteur des anciennes chemises pour voir et compare avec les neuves !!!

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Alain

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:23 
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je viens de voir ta photo au pied à coulisse, donc tu es bon, ce n'est pas 0.4 que tu as comme jeu mais 0.04 donc dans les tolérances :D

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Alain

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:32 
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ouff il faut mettre un joint de combien :?:
car la il n'y en à pas
les anciennes était bonne , elles sont en dessous du plan de joint et le joint était 0,70

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 18:51 
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Tu peux choisir l’épaisseur du joint en fonction de la cote finale indiquée sur le plan.

Il y a plusieurs épaisseurs chez les fournisseurs habituels...

https://www.pat2d.com/bielles-pistons-c ... 208708.htm


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 19:16 
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merci super Guillaume :wink:

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 19:29 
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Et tu n’es pas obligé d’être à ras avec les chemises ! Pourvu que ça soit dans les côtes !

Avec 0,04mm tu n’as rien à roder ;-) c’est très bien

Le joint de 0,05 fera l’affaire et tu seras presque à la côte Max


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 19:35 
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Attention ensuite à la manipulation du bloc, les chemises pourraient sortir facilement, ne pas faire tourner les pistons ainsi.

Le serrage de la culasse se fait en deux étapes de serrages successifs et dans un certain ordre pour les vis, ensuite un contrôle de serrage plus tard, au minimum.


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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Jeu 26 Nov, 2020- 19:54 
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oui justement j'ai vu les 0,05 chez pat
je dois les enlever pour le moment mais après je vais les brider avec des grosses rondelles
merci pour les instruction de serrage :wink:

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Ven 27 Nov, 2020- 00:36 
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Voila , ça va le faire 8)

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Alain

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 Sujet du message: Re: restauration d'une trac 1938 BL
MessagePosté: Ven 27 Nov, 2020- 14:59 
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Oui :P je suis soulagé

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