L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour toutes et tous!

Merci de m'accueillir sur ce forum.
J'ai été également (il y a longtemps) membre du tout jeune Club de la T.U.
N'étant pas "intégriste de l'origine" je n'y suis pas resté bien longtemps...
(Une de mes traction étant équipée d'un moteur de DS 83 cv défrisaient certains membres à l'époque .)
En vérité, je n'étais pas très Club , mais le président de l'époque rencontré lors de mes premières vacances en traction avait su me convaincre d'adhérer.

Donc, il y a 50 ans, je faisais l'acquisition de ce qui fut ma première traction avant, une 11D Normale de 1956. (3 autres traction dans les 15 années qui suivirent : 11 BN de 51, 11 BL de 37 et 15/6 de 49)
Cette 11D était "Exposée" sur le bord de la nationale ...dans une casse sur la commune de Massy (91).

Elle n'était certes pas rutilante mais je fus tout de même séduit et pour deux billets de 100 francs de l'époque elle devint celle avec qui les aventures en traction débutèrent.
Je vous raconterais tout cela si vous le désirez!

Son nom lui a été donné par les copains en traction rencontrés sur la cote d'Azur:
La 11 moche qui trace!
Ce n'était pas péjoratif mais humoristique le second degrés était encore permis mais surtout apprécié à cette époque!

En 76, j'ai acheté un HY moteur de traction (dans une casse aussi à Tours 37...) Il fut équipé en camion à frites ...

Je n'ai plus eu depuis tout ce temps de traction avant, mais l'envie d'en avoir de nouveau une est là, je sens la "fièvre monter".
Voyons si je succomberais dans les mois à venir....

Je profite de ma présentation pour vous adresser mes meilleurs voeux pour cette année qui commence!



PS, j'ai oublié de mentionné que dans une autre vie, j'ai dirigé un atelier de restauration de voitures anciennes...

Bonjour,
Y a t il un tuto pour mettre des photos?
Merci d'avance à celui ou ceux qui voudront prendre la peine de m'expliquer.

En bas de tes messages tu as une grande case qui te permet de joindre des pieces,ensuite tu as une autre case plus haut pour inserer dans le message et voilà plus qu'à envoyer

La 11 moche qui trace II avec un copain qui avait la même...Les deux sont de 1951.

C'est sur celle ci que j'ai monté un moteur de DS 83cv.
Et plus tard un capot à volets de 1938 et des roues "pilote"
Pas sur la tête les gars!!!

[/attachment]

A l'époque on ne plaisantait pas pour le grand nettoyage de printemps!

Voici la 11BL de 1937 avec sa calandre particulière. A part l'antenne, et l'intérieur refait à mon goût elle était complètement d'origine.
Cette calandre était parait-il destinée aux voitures de police pour insérer une radio ou sa batterie, j'ai oublié...Aussi pour le montage d'une boite 4 vitesses, j'ai lu cela quelquepart .





Bon j'ai la main qui tremble , mais comment effacer la doublette du précédent message? (problème réglé par l'administrateur )

Bon , comment éviter les doublettes?

Pas doué le garçon...

Le Monsieur à l'intérieur représentant de commerce avait eu la même durant une période de son activité.
On devine son bonheur de s'assoir derrière le volant quelques 40 ans après...

La 15cv de1949, ce jour là on venait de me subtiliser l'insigne de calandre...J'avoue qu'à l'époque le malveillant à bien fait de ne pas se faire pincer...

Celle ci avait un volant spécial.
Un Applex (merci Marco!)

(problème réglé par l'administrateur )

Merci Michel!

Que de belles autos, un pantalon pattes d'Ef et de beaux souvenirs
Bravo !

Oui de sacrés souvenirs...
Que ce soit dans la région parisienne ou sur la Côte d'Azur durant les vacances...
A St Trop nous proposions des tours dans nos tractions aux charmantes et jeunes clientes assises en terrasse chez Senequier ...
Ce qui déplaisait au propriétaires des bateaux de plaisances amarrés en face et à qui visiblement nous ravissions l'intérêt que leur portaient habituellement les promeneurs qui les regardaient déguster leurs coupes de Champagne......