L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Une nouvelle voiture dans la section Lorraine. Pour la petite histoire c'est une 7S de 1935 vendue a l'origine en Scandinavie (probablement en Norvege), officiellement les 7S s'arrete en octobre 1934, remplacée par les 11AL, mais une centaine de modele ont encore été badgé 7S apres coup pour l'export semble t-il.

Celle ci a été acheté dans son etat actuel en 1967 par un suedois en Norvege, qui l'a gardé jusqu'a samedi dernier date ou j'en suis devenu proprietaire.

Quelques chiffres : 8 mois d'attente, 3 jours de route, 2400km, et un bonheur infini !

Mieux qu'un long discours des photos:

Un beau voyage qui en aura valu la peine !
On te souhaite une fructueuse restauration qu'on ne manquera pas de suivre attentivement.
Félicitations pour cette ténacité et ce succès rarissime.

Effectivement, fallait aller la trouver celle là. Petite question: on ne voit pas de photos de la mécanique ni de la partie AV de la carrosserie => les pièces sont à part ou bien l'auto n'est pas complète?

Elle avait subie une modernisation donc les ailes sont des larges, et la calandre trop recente. Le train AV a été changé pour un plus moderne en 5 tocs (a l'origine c'est une 6 tocs comme on le voit sur le train AR et le porte roue) et ils ont tenté de mettre une cremaillere, heureusement ils ont abandonné l'idée avant d'abandonner la voiture.
A premiere vue elle a servie de banque de piece pour d'autres autos avant 1967. Donc l'ensemble moteur n'est plus la.

Mais ne vous inquietez pas j'ai ces pieces en stock ! Il ne me manque au final vraiment pas grand chose.

Quelques heures de travail ......................................
Mais on sait que tu (vous) a(vez) du courage dans la famille !!!

Jolie trouvaille ! il va falloir investir dans un hangar bientot

superbe!!!!!!

bon courage pour la restauration

ça en vaut la peine

une belle restauration à suivre, le bonheur est simple comme une 7s

Merci à tous pour vos encouragements.

J'ai rédigé une version plus complète de l'histoire de cette voiture sur mon blog : http://citroen-7c-36.over-blog.com/

Pas besoin de hangar car nous avons dû faire de la place pour l'arrivée de cette petite derniere. Et puis nous préférons nous concentrer sur les 2 autos en cours car elles sont assez exceptionnelles: La 7S et la Clement Bayard de 1905.

Nous avons tous hâte de voir la suite