L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour a tous c'est mon premier message!
Jais une traction depuis deux ans, l’année dernière jais commencé sa restauration
Plancher avant etc. !
Jais refais le moteur (chemises pistons soupapes joints tube d’eau radiateur!
Tout contant d’avoir fini et de la faire rouler sur les bords de Loire la semaine dernière, mais un bruit de moteur suspect ma stoppé !
Retour au garage et redémontage, pour control rien de précis, mais en cherchant un piston donne des traces de grippage !! sans vraiment comprendre pourquoi ?? jais tous contrôlé jeux coupe de segments, jeux coupe de chemises, pistons toutes les côtes me paraissent bonne les copains ont aussi contrôlé pas d’explication rationnel avez-vous une idée ou déjà rencontrer ce problème..
Toutes les pièces ont été commandées chez un spécialiste de la traction !
Pour info :
je suis mécanicien de métier pas bricoleur du dimanche et ce n’est mon premier moteur refais et jais mis toute les précautions d’usage pour le remontage (mais bon personne n’est parfais moi non plus) ! Mais là je suis dépité !!.

Une petite précision, elle est de 54 et a un moteur perfo et des bielles régulées, je dis ça car ça peut aider à poser un diagnostique

Les traces de grippage sur piston, je ne pense pas que cela explique le bruit.
Déjà, il faut vérifier que les pistons ont été montés dans le bon sens. Il y a une flêche pour cela.
Le circuit de lubrification est il nettoyé, la pompe tarée ? Mais même en cas de défaut de lubrification, avant de serrer les pistons, il y a destruction des paliers puis des coussinets de bielles( ou régule dans ton cas).

bonsoir :
les pistons ont bien été montés, les flèches dans le sens de rotation comme indiqué par le vendeur
pompe à huile bonne.

Quand tu dis qu'il ya serrage, il y a du métal arraché ? Une photo ?
Quels symptomes: baisse de performances ? Bruit, quel genre ?