Bonjour à tous,
avec un peu de retard, je vous présente le dernier gros chantier qui m'a occupé ces dernières semaines. Il s'agit de la remise en état de la boite de vitesses.
En attendant le retour de la caisse, j'ai décidé d'attaquer le dernier gros morceau mécanique restant,
et là mauvaises surprise, les billes du synchro 2-3 échappées en fond de carter.
Alors qu'au départ, je pensais m'en tenir au strict minimum, ça m'a obligé à entièrement la démonter et trouver un synchro d'occasion en bon état.
J'en ai aussi profité pour changer ce qui devait l'être, roulements de différentiel, joints spi...
et poser des speedi-sleeves sur les plateaux de sortie.
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Une fois tout ça effectué, il a fallu tout remonter et régler suivant les préconisations du DR.
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Après pose des joints à l'hermétic, peinture et remplissage d'huile neuve, le résultat semble être à la hauteur de mes espérances.
Je croise les doigts pour ne pas m'être planté ni avoir oublié quelque chose d'important.
Fichier(s) joint(s):
20251231_115048.jpg [ 114.14 Kio | Vu 17 fois ]
Les chantiers mécaniques sont terminés, ainsi qu'une grande partie de la sellerie et de l'habillage intérieur.
La première étape de 2026 devrait être le remontage de la caisse à son retour de peinture.
D'ici là, je vous souhaite un bonne année 2026, et je vous donne rendez-vous pour la suite du projet.
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