L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous !

Depuis quelques semaines, nous apprenons enfin à nous connaitre entre la trac et moi

J'ai résolu il y a 15 jours mon soucis de serrure sur la malle arrière, voici quelques photos.

J'avais donc deux problèmes :
- la came fissurée qui m’empêchait d'ouvrir le locquet + la gâche fixée à la caisse qui était cassée
- le verrou de la poignée, le téton de verrouillage n'était pas correctement ajusté et l’empêchait de rentrer la fente (matériel neuf...).

Alors que je me préparais aujourd'hui à attaquer la partie électricité (pas de clignotant, veilleuse arrière aléatoire...), j'ai rencontré un problème de démarreur.

Il a toujours été très lent depuis l'achat (fin décembre dernier, je me disais que c'était dû au 6v. Mais ce matin, impossible de démarrer (ayek......ayek....) et à la manivelle, aucun problème. A chaud, j'ai eu plus de mal car impossible d'accélérer à fond et de tourner la manivelle en même temps

Je dois encore travailler la technique mais je dois dire que la satisfaction est immense quand elle craque au quart

Bref, je vais l'ouvrir tout à l'heure, je m'attends à visiblement galérer un peu pour l'extraire vu l'étroitesse de la BL.