L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

J AIMERAI FAIRE RESTAURER MA TRACTION 11 B DE 56 , JE N AI AUCUNES IDEES DU BUDJET A PREVOIR QUELQU UN POURRAI IL ME DONNER UN FOURCHETE DE PRIX ? LA VOITURE EST COMPLETE EN BON ETAT GENERAL TOUJOUR DORMIE A L ABRIS , JE JOINT QUELQUES PHOTOS POUR SE FAIRE UNE IDEES , MERCI D AVANCE POUR VOS REPONCES

Bonsoir,
Sans une liste de ce que vous voudriez faire ou faire faire, pas possible de vous répondre.
A première vue, la peinture pourrait être maintenue...
Comment est l’intérieur, et la mécanique ? les freins, les pneus, etc...
Faites-là voir et essayer à un ou plusieurs connaisseurs, c'est le meilleur chemin.

Salutations

Bonjour et bienvenue Krao (ton vrai nom?)!

Merci pour les photos! Elle a l'air très correcte, ta Traction... S'agit-il donc d'une restauration mécanique?

Si jamais tu veux t'instruire ultérieurement, il y a aussi ce site-ci: http://www.traction-avant.com/forumsn/index.php. Beaucoup d'information sur la section "Technique/pièces".

Jolie Traction, bien conservé. Je dirais comme Pierre, dit nous en plus sur l'état mécanique, intérieur et le dessous aussi.

Pour refaire correctement un intérieur chez un sellier, faut compter 4000€ si il fait tout. Idem pour la mécanique chez un professionnel mais si elle tourne bien, tu fait juste la vidange des liquide, contrôle de l'allumage et tu laisse le reste comme ça, comme disait ma grand mère: "si ça fonctionne bien ,tu touche pas car après, ça va fonctionner moins bien".

Tu peu avoir les pièces sur divers les sites internet spécialisés.

N’hésite pas à nous envoyer quelques photos supplémentaires.

Pat95.

UN PEU PLUS DE PRESISION : LA MECANIQUE EST DORIGINE 140 000KM LE MOTEUR TOURNE (mal) LA BOITE FONCTIONNE NORMALEMENT , LES FREINS SONT AUSSI D EPOQUE (tire un peu a droite) LA SCELERIE EST EN MAUVAIS ETAT , LA CAROSSERIE ET TRES PEU PIQUEE PAR LA ROUILLE UN PEU LE PLANCHER QUELQUES TRACES , LES BAS DE PORTE SONT NICKEL , LA PARTIE LA PLUS CORODER ET LES ALENTOUR DE LA BATERIE MAIS RIEN DE BIEN GRAVE . LES PNEUS SONT ''NEUF''JE PENSE QUE L ESSENCE EST ENCORE DE L ORDINAIRE D ATANT DU TEMPS DU GRAND PERE , D AILLEUR A SE PROPO J AIMEREZ VIDENGER CETTE VIEILLE ESSENCE (qui pue) ENSUITE FAUT IL METTRE DE L ADDITIF AVEC DU 98 ?
J AVEZ DEMANDER IL Y A QUELQUES TEMPS UN DEVIS CHEZ UN PROFESSIONEL EN RESTAURATION , APRES AVOIR VUE LES PHOTOS ET PRIS DES RENSEIGNEMENT IL MA ANNONCER 2 ANS DE TRAVAIL ET UN PRIX DE 33 200 EUROS , RESTAURATION COMPLETTE . CELE MA PARUE CHER SURTOUT QUE LES MEME MODELE ENTIEREMENT RESTORER SE VENDE DANS LES 15000 E

bonsoir

Je pense que 33 200 EUROS fait entièrement par Pro , c'est peut étre le prix .Pour la mienne 11C elle me revient a 11000 achat véhicule compris mais j'ai tous fait part mois même. Je laisse le soin au plus Ancien de t'aiguillé
changer l'essence devrais être la première chose a faire. Et mètre du 95 mais grande polémie avec additif ou pas ? pour ma part j'en mais pas .
bien sur aussi changement d'huile 20 w 50 .
une ancienne méthode pour la mécanique
vidanger l'huile refaire le niveaux avec du gazoil (rouge) mètre le moteur en marche ne pas accélérer , faire tourner le moteur 30 a 45 seconde
re-vidanger , toute la saloperie du moteur vas partir
re-mettre de l'huile propre , la on peut faire un diagnostique du moteur correct

bonjour

je suis un peu dans ton cas,comme les copains si tu bricoles bien tu dépenses moins,elle semble saine cette voiture,le budget le plus lourd est la carrosserie ce qui inclus la peinture,il faut du temps et le temps n'est pas donné en terme d'euros

la sellerie est chère aussi mais tu peux le faire cool et investir doucement puis tout dépend de l'état réel des sièges et autres...

une peinture aujourd'hui c'est 3000 euros à moins de connaitre un copain peintre maintenant il faudrait détailler les points critiques de ton auto pour voir.....

es-tu capable de faire toi même la partie mécanique du moins le changement des fluides et les règlages

si tu ne connais rien,ça peut te coûter bombon

alain