L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Voilà une bonne chose, je passerai la voir pour le câble du compteur, il passe dans le trou rond sous le bocal de frein, le plus gros
elle va être belle

Merci Alain, il longe le moteur sous la pompe à essence ?
Tu passe quand tu veux

je ne sais pas si c'est académique mais sur la mienne c'est comme ça

Merci Alain

Aujourd'hui Alain (moux) est venue me donner un coup de main au niveau du faisceau électrique car il y a quelques petits problèmes par rapport au plan et à sa fabrication.

j'en suis pas satisfait . les fabricants ne sont pas capables de refaire à l'identique.
le faisceau est bien fait sauf qu'il n'y a pas mal de cosses qui sont trop petites. on est obligé d’agrandir l’intérieur des cosses à la lime. il y a des erreurs sur les cosses par rapport au couleur
et le plan

Au niveau du régulateur je pense qu'il y a une erreur sur le plan aussi

Par expérience, le faisceau est ce qu'il y a de plus simple à refaire soi-même, pour autant que l'on possède celui d'origine non bricolé. Dans le cas présent je vois un coupe circuit qui a été rajouté, difficile dans ce cas d'avoir quelque chose de parfaitement compatible

Bonjour, j'ai acheté mon faisceau de 11C chez PAT2D et je n'ai rien eu à redire, tout était OK même les longueurs

Comme on parle de Pat, pièces commandées, livraison le lendemain, qui dit mieux toutes les pièces commandées chez lui et rien à redire tout se monte impeccablement

moi,


mieux

J'ai commandé les pièces lundi chez Fransen envoyé le chèque Mardi reçu aujourd'hui le colis qui fait mieux
pour un envoi de la Belgique Bravo

Moi... !!!
Je fais 2km, je choisis ma pièce puis deux km dans l'autre sens... en papotant un peu 1h. Plus qu'à la monter.
... faites-mieux

Bonjour.
Suite à un feu dans l'atelier du au système solaire on se retrouve avec de la poudre d'extincteur partout.







j'avais commencé les freins et les changements des coupelles cuir d'étanchéité des rotules donc la voiture est sur chandelle impossible de la déplacé. donc soufflet pour la nettoyer.

je finis les freins que je passe au silicone grâce au cadeau de Pierre deux jolis cylindres de frein. merci Pierre
Je suis rendu sur les coupelles cuir d'étanchéité des rotules.

hélas pas de photos trop de poussière autour donc j’évite de trop bouger, je finis de remontée les quatre roues pour la sortir et pouvoir nettoyé l’atelier au complet après que l’expert aura passé.

La poudre, un vrai calvaire pour s'en débarrassé complètement.
Ca m'est arrivé en redémarrent après avoir fait le plein, un retour au carburateur et la voiture en feux. La poudre à été efficace, mais tout à rouillé, ça s'incruste, c'est pas possible.

La poudre est très corrosive, acide , elle s'introduit dans les moindres endroits. Encore plus si tu utilises de l'eau pour l'éliminer.
Les mieux est l'aspirateur, une fois terminé il fonctionnera moins bien. Puis l'air comprimé pour tout évacuer vers l'extérieure.
Ca pique le nez, bien se protégé.
Ne la laisse pas trop .
Salutractions.
J-Louis.

je fini avec le problème d’écrou et je remonte les roues pour la sortir de la le plus vite possible

démontage des rotules



démontage des rotules avec les outils qui vont bien.













démontage de la fusé et des roulements








mis en place de l'outil pour enlever les roulements




après nettoyage et vérification, réfection du filetage haut du pivot et
changement des roulements.



pose du rouleau du fond


pose du fameux instrument qui pousse le roulement




pose de l'entrecroise et de l'écrou






deuxième roulement











ne pas oublier la petite clavette dans la gorge de la fusée pour le tambour.





pose de la rotule supérieure

En premier pose du cuir avec la couture vers l’arrière .
Après une rondelle le ressort une rondelle.
Placer la petite clavette rectangulaire dans son logement. Graisser la rotule et l’écrou qui est serré à 7kg/m puis monté la rondelle d’arrêt et le couvercle serré à 5 kg/m, puis le contre-écrou à 8 kg/m.









fixation du cuir


graissage et pose de la roue.


J'en ai profité aussi pour purger mon circuit de frein.
voila la journée est fini.