L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pierre est un peu le Hitchkock de la Traction: il fait des posts a suspens (toutes les etapes de ses restaurations) et il a toujours un role caché dans ses propres films.

Je dirais même plus très doué

Ok... pour une fois, voici la seconde manquante au début du film, "mangée" par la transition depuis le plan précédent :

Pas si rutilante que-çà, la mémère...
J'ai réussi à rattraper déjà deux portes... mais quel boulot...
- Planage léger au 1'000 à sec sur cale.
- ponçages successifs au 2'000 puis 4'000 toujours à sec.
- Polissage avec le produit qui va bien
- Protection finale avec un *polish teflon de marine !

* NB : testé sur Germaine, c'est le seul qui tient toute l'année, fixe bien la couleur et reste facile à appliquer.

pour avoir fait ce travail fastidieux, je dis chapeau, elle est magnifique, moi je n'arrive pas à trouver cet éclat mais une belle patine quand même bon maintenant je peux mettre un visage sur ton pseudo

Pierre a aussi la super polisseuse
Peux tu nous donner les noms de tes produits miracle
merci

Demandes à ton pote Alain, je lui en avais refilé le nom quand il a "sauvé" la peinture de la sienne en RP.
Je crois qu'il devrait encore en avoir ou pouvoir t'indiquer au moins la provenance en France.
C'est un produit professionnel incroyablement efficace que l'on ne trouvera pas en grande surface.
... La polisseuse est aussi du matos de pro rachetée d'occasion à un carrossier passé sur pneumatique.

Je reviens sur ces deux commentaires qui me font évidemment plaisir mais...
Il faut comprendre que pour moi après toutes ces années, de doutes, reprises, voire galères, pièces manquantes, mauvaises surprises à répétition, questions et solutions à trouver... me trouver enfin au moment où je peux démarrer et déplacer cette 15 comme une voiture normale est pour moi une étape importante. Une sorte d'aboutissement, un franchissement d'une ligne, même si maintenant il reste à peaufiner les derniers réglages et finitions.
Cette "mise en scène" reflète assez bien un état d'esprit à ce moment-là... moment charnière d'une restauration.
... En tout cas merci à vous tous pour votre soutien à travers vos interventions.

NB : Il ne faut pas croire que l'on oublie l'enthousiasme de Philippe qui a redémarré sa "Désirée" après plus de vingt ans de reconstruction, et on va guetter aussi le moment où Eric prendra la route avec sa 15H restaurée mécaniquement de A à Z !

Oui, la première mise en route d'un truc sur lequel on a travaillé longuement (ca marche aussi pour d'autres choses que les voitures), c'est toujours un aboutissement. Mais surtout après, quand on sait ce qu'il y a de fait comment, qu'on connait parfaitement le moindre détail de sa machine, ca décuple le plaisir, d'où le fait qu'acheter une auto restaurée on ne sait pas comment prête à rouler, c'est pratique, mais il manque en pratique une partie du plaisir = de rouler avec le résultat de son travail. Même si souvent c'est couteux de faire soi même plutot que d'acheter déjà fait, on s'y retrouve en termes de plaisir je trouve.

Bonjour Pierre

Oui alors là c'est pas demain la veille
Manque de temps et parfois d'envie et quand je suis décidé il y a toujours la petite pièce introuvable qui manque, du style des raccords de l'hydraulique pour les tubes arrières ø 3.5, ces raccords font 3.5 intérieur et 9 ø extérieur. Ceux du commerce font 3.5 int. et 8 ext. ou alors 4.5 int. et 9 ext. et voilà comment par exemple, un chantier est bloqué

Ce qui est important, c'est le résultat et je suis sûr et certain qu'au moment de la vidéo , tu avais complétement oublié toutes ces galères pour en arriver là Ce plaisir là, on le partage bien sûr mais il est aussi interne avec une grande fierté, fierté d'avoir mené à bien ce projet seul avec ses peurs , ses angoisses, ses doutes et des doutes, il y a toujours la même question qui revient " j'ai bien remonté çà, j'ai pas oublié de mettre ça " en tout cas tu peux être fier de toi, surtout avec 2 chantiers en même temps et de ce résultat

Tout comme Philippe avec désirée que j'ai rencontré un après midi en compagnie d'éric, un après midi mécanique sur les freins après changement de tous les tuyaux cuivre, une restauration bien mené aussi car désirée a bien roulé depuis même si une de ses béquille homocinétique l'a lâché , elle était vide la voiture des fils électrique partout mais ça rigolait bien quand même dans le box et pourtant, je suis sûr aussi qu'il a dû serrer les dents dans les moments de solitude comme nous tous. Et que reste t'il aujourd'hui de ces galères....Rien, il profite de désirée et la bichonne comme nous le faisons tous

Pour éric c'est bien dommage d'être si loin, car j'aurais été content de taquiner la mécanique avec lui mais Philippe n'est pas loin bon éric, on compte sur toi pour nous faire partager tes travaux

Bonjour moux

Certe il n'est pas loin mais comme tout retraité il est débordé et rarament chez lui

retraité est un métier éric il doit être sous la voiture avec ses cardans

J-M j'ai et il me reste du produit miracle, tu passes quand tu veux

J'aimerai bien Alain, mais comme Eric te le dis j'suis débordé pas chez moi, pour régler des problèmes de succession et ce n'est pas simple...surtout quand on ne vit pas sur le même continent

Même pas il fait plus rien j'te dis