L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Non, je vous ai pas oublié, j'ai fait une petite pause pour la C4, car je veux profiter de ma ID cet été vu qu'il y a moins de travail à faire dessus pour la faire rouler que ma C4

Bonjour Jean-Michel,

Moi je veux bien voir les travaux sur l'ID... J'ai bien dans d'"ID" d'entrouver une saine aussi (d'avant 1967).

Pierre

bonne idée

La bonne vieille idée : Déshabiller une DS pour s'en faire une ID

je fais pas grand-chose sur l'ID, pour l'instant, je veux en profiter cet été.
On avait un problème avec la marche arrière que l'on n'arrivait pas à passer, on pensait que ça venait d'un clip qu'il manquait sur le câble de la marche arrière et en fait c'était une petite goupille trop longue qui bloquait le câble à la sortie de la boîte.

Maintenant il me reste plus que des bricoles à lui faire dessus pour savourer sa conduite

tu vas enfin connaitre les joies de l'hydraulique

A tes enfants les "coups de raquette" aux places arrières !!
Si ils ne sont pas habitués, prévois des sacs plastiques !!!

Merci Michel pour le conseil, j'ai prévu des sac poubelles pour les longs trajets

Aujourd’hui, remplacement du maitre cylindre de frein de la Miss , j'avais la pédale de frein spongieuse par moment et des fois elle était ferme, je devais anticiper et pomper 2 à 3 fois pour avoir un bon freinage
du coup le plus simple était de procéder à son remplacement







Purge et pédale dure sans jeu, un petit essai pour tester l’efficacité et impeccable, une bonne chose de faite

super Alain, tu l'avais refait il y a longtemps?

Changer le M C sur une légère, un travail de fou .........non ????????? enfin sans sortir le moulin.

pas facile sans rien démonter Alain, j'ai juste eu à modifier une clé de 16 pour le serrage du tuyau sur le MC qui va au réservoir Une petite galère à faire mais j'avais surtout peur des déboires rencontrés par Dom avec un MC neuf

il était sur la voiture lors de l'achat JM, maintenant elle freine la Miss

il me reste à changer le levier de vitesses car j'ai encore eu des problèmes de passages, demain sera un autre jour

Le levier de vitesse est monté ressorts changés, un bon graissage et Zou, essai sur route et tout va bien

J'ai ouvert la lumière du H, ça passait au millimètre au point mort avec le risque d'accrocher, donc maintenant il y a plus de place et je ne devrais plus être embêté



la modif pour les ressorts





graissage et montage

Quelle chance tu as de pouvoir te contorsionner sous le TDB !!!!!

Alain le Lucky luke de la TA