L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Hélas Alain,..
J'aurai payé le prix pour n'avoir pas avoir été si perfectionniste que-çà la dernière fois au point de devoir tout refaire.



Un démontage permet en outre de remettre en ordre certaines choses, dont le gros filtre à essence Mahle dans le jambonneau qui était hors service depuis deux ans.
Je n'arrivais pas à réamorcer la pompe électrique de secours qui est placée au-dessous.
C'est chose faite.
Alésé les cosses de la batterie 6 volts a donné aussi une bonne différence de tours au démarreur. Le genre de truc qu'on oublie...
Nettoyé le "miofiltre" d'époque qui a depuis longtemps remplacé à satisfaction celui de Renault... débit d'air mieux adapté à ce moteur.

Sinon rien à signaler question freins, sauf à devoir changer le Dot4 un des ces jours.
Bonne journée et au frais si possible...

Elle est belle cette mécanique Pour le DOT, je purge tous les 2 ans maintenant et j'ai fait comme toi pour les cosses de batterie qui ne rentrent pas bien sur les plots

Pour le filtre à air j'ai remplacé le miofiltre par un filtre camembert , on sent bien l'air à l'accélération avec un autre bruit

Pas d’inquiétude pour rester au frais aujourd'hui car 40° sur Calmont Donc repos forcé et dans 15 jours la 11 est de mariage pour la famille, je dois l'inspecter un peu avant si le temps le permet

Rester à l'ombre et boire frais !!!

La purge facile mais un peu laborieuse quand-mème ;
Monter-descente l’échelle pour rajouter du Dot entre chaque purge aura été le plus pénible.

J'ai commencé par vider complètement le bocal. On ne va pas faire passer ce vieux Dot à travers tout le bazar pour le sortir.
Remplacé par du neuf, on peut maintenant commencer la purge.



Installation du compresseur, des tuyaux, détendeurs et mise à bonne hauteur de la voiture.



Le bouchon modifié avec une valve pour une mise en légère pression : 0,5 Bars max.



Et voilà... J'en aurai passé plus d'un demi-litre cette fois-ci dans ces petits bocaux.



Trois récipients à l'arrière droite, deux à gauche, puis deux à l'avant droite et autant à l'avant droite, soit du purgeur le plus éloigné au plus proche comme il se doit.
Bon pour deux à trois ans.

quant tu as le bon bouchon, l'air comprimé est bien et la purge facile du coup ,c'est une bonne purge et complète du circuit J'ai un vieille " arc 50 "de garage,il remet automatiquement du liquide dans le bocal lors de la purge et c'est bien pratique