L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Merci Pierre, j'ai pas de Dremel, j'ai fait la méthode rapide et aussi efficace, j'ai un bon soudeur sous le bras, il me ferra ça quant tout sera fini, c'est pas trop grave, mais sur le moment, je me suis bien énervé...

Le chantier avance assez vite, je vais bientôt commencer à prévoir la commande pour la partie moteur afin de le remonter avant l'accouplement et attaquer le train avant pour pas tout mélanger.

Pat95.

Bonsoir pat95

Bravo ça avance bien ( pas comme la mienne )

Dis, sais tu depuis combien de temps le "macchabée" est là?

Je lui est demandé mais il m'as répondu, comme il dormait bien, je l'ai laisser là...j'hésite à le sortir car il fait parti des meubles maintenant.
Si j'ai le temps un de ces 4, je passe te voir Éric.

Pat95.

Les pièces moteur sont arrivées vendredi matin, donc reprise demain des travaux et les photos qui vont avec.
Après ça, se sera démontage du train avant, une autre histoire je pense.

Pat95.

bon c'est bien ça avance pas comme moi

alain

Carter d'huile et pompe à essence remontée, j'ai 2 vis qui on foiré pour sortir le restant de cloche d'embrayage, du coup, énervé, j'ai tout rangé et j'ai pas fait de photos.

Pat95.

1 ère règle: IL NE FAUT PAS S’ÉNERVER
2 ème règle : IL NE FAUT PAS FORCER
Il faut arrêter avant de faire des bêtises et reprendre calmement plus tard

Merci des conseils Philippe, je vais refaire un essai tiens et pis, 2/3 photos pour Éric.

Pat95.

C'est bon, je les aie eu, et j'ai fait des photos, je les mets demain.

Pat95.

Pourquoi demain?

Le carter d'huile a retrouvé sa place:



La fichue cloche d’embrayage qui résiste avec des vis de brin:



Là, je l'ai eu:



Je suis bon pour en commander 6....Mais ça va être de la refab...



Parce que quant je vois avec quoi je doit remonter ma cloche d’embrayage, j'hésite à garder les vieux:



Les barres de torsion on retrouvée leur place.



Reste à faire contrôler ma pompe à essence et remontage du carbu avant d'attaquer le train avant.

Pat95.

Attention en assemblant la boite et l'entretoise au carter d'huile car on risque de casser l'un des pieds si le carter d'huile moteur a déjà été bloqué avant. C'est précisé au manuel de réparations et celà m'est arrivé ! Le mieux est de présenter la boite avant serrage. Ce que j'en dis...

Bonjour
l'entretoise? la pièce en alu boulonnée de la boite au carter?
Olivier

Oui, l'entretoise 456474 depuis septembre 1947, entre carter d'huile et boite de vitesses.