L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

oui les gars c'est bien cette pièce pour l'échappement BRAVO

Un peu de soleil et ça redémarre,on enlève la bâche pour refaire les attaches de sièges



photos repérage




c'est démonté



il pleut,je rentre tout,ça fait chier,les sièges dans le garage,il y a déjà beaucoup de merde,on en rajoute,heureusement la peinture était sèche .







les 4 roues sont grippées,il faut la disqueuse pour sortir l'axe







Avant



après







peinture des ferrures de pare chocs











2 couches partout









de diverses pièces de calandre et capot





les supports de PC,j'ai merdé il y a des coulures,je vais laisser sécher,poncer et repeindre





montage à blanc pour les roulettes,je ne sais pas si c'est bon,il faudrait que je pige car la vue éclatée ne m'apporte rien







je voudrais savoir comment on monte ces pièces et la position exacte de ces pièces ainsi que le levier de réglages d' AV en ARR?Je sais qu'une partie est fixée sur le sièges mais comment le crantage se fait' il.

Si vous avez une photo des montages,je suis preneur

alain

http://www.citroen-traction-avant.com/p ... n/S063.jpg

si ça peut t'aider

C'est bien ce qu'il me semblait aussi, mais ça fait partie du lot de bord ? ? ?



Faut que j'arrête de lever le coude et de me taper la cloche...

Bonsoir Alain; j ai ça sur une 38

merci LR j'ai cette vue éclatée mais pas précise pour moi qui ne connait pas ce montage

dans le lot de bord,il y avait un intrus yann,je vois que tu l'oeil

marc merci bien,je comprends mieux le montage mais je bloque encore sur le bloquage des sièges,la partie avec la flèche pour voir dans quel pièce le crantage se fait je sais j'abuse mais à l'occasion si tu peux me faire ce cliché ce serait très sympa :wink

:

Bonjour Alain, ci-joint siège passager, désolé pour la poussière, j ai pas eu le temps de passer l 'aspirateur Mon N° de boite vocale: 06 46 38 55 72

bonjour marc,je rentre de MANTES LA JOLIE et je trouve tes photos un grand merci pour avoir pris le temps de les faire et de les poster,je comprends mieux et finalement c'est plus simple que sur la vue éclatée

je garde ton numéro,on aura bien l'occasion de se rencontrer
merci

alain

Fatigué de la pluie et de perdre du temps ,il me reste du boulot alors entre 2 averses,je bosse

il me faut de la place dans le garage,il y a des pièces partout donc on va rassembler le pare cho enfin les pares chocs,le montage













ils sont complets et attendent la Miss dans sa robe noire



un peu de peinture sur les supports de pares chocs





j'ai maintenant toutes les pièces pour refaire les cylindres de roues



l'ordre de montage



tout est bien nettoyé et propre avant le montage



un peu de DOT sur les pièces




et voilà



et de 2 ARR



Le MC neuf et le vieux,il y a un différence



je récupère le prolongateur pour remettre sur les nouveaux merci pierre



les ressorts de l'AV pas les mêmes mais je remets ceux de pierre





même procédure







tout est terminé,on va attendre le beau temps maintenant



voilà les gars,c'est bon pour aujourd'hui demain je bosse et dimanche je vais aider un copain pour monter un pare brise sur une DS

Çà alors...

T'es trop bon, Alain. Un merci me suffisait...
Super-sympa...
Merci !

je me demandais si le colis était bien arrivé le plaisir est maintenant partagé,n'en abuse pas pierre et merci encore

j'attends toujours le soleil pour avancer dans la restauration mais il se cache bien pour le moment,je suis trop tenté de faire un tour

alain

superbe travaille
pourquoi est ce que tu a des sièges avec le tube chromé normalement ce ne sont pas le modèle sans ce tube
encore bravo et bon courage pour la suite

Bonjour Alain, je n avais pas percuté en voyant tes photos de sièges, mais doudou a raison
Depuis 1950 les sièges sont de type " Pullman" sans barre chromée
Les tissus intérieurs (portes et sièges ) sont bien gris clair
Si tu veux les changer un jour, je pense que tu n auras pas de mal à faire un swap avec quelqu un qui en cherche pour une plus ancienne que toi
mAIS ATTENTION il faudra les attaches avec
Sinon, une malle plate est tres jolie avec ses tubes chromés mème si ce n est pas d origine
Marc

pour tout dire doudou et marc à l'achat l'intérieur était dedans et refait par l'ancien propriétaire,mal refait je pense mais c'est propre et neuf donc pour moi c'était un poste en moins

maintenant pour être honnête je ne connaissais pas la différence en lisant sur les 2 forums trac je m'informe et je prends des notes mais le pire c'est que justement ces sièges avec le chrome je les trouvais très bien et beaux tout comme le TDB de la 51

Je voulais une caisse saine au départ et elle est hyper saine pour le reste je pouvais m'en sortir olivier 11300 m'avait donné des conseils et m'avait justement dit que ce n'était pas l'intérieur d'origine comme la dynamo que j'avait avec la voiture et bien d'autres choses,du coup on se sent moins seul

alain

c est vrai que ton intérieur est propre et que ce sont des sièges de malle plate
Elle sera tres bien comme celà
personnellement je préfère aussi les barres chromées pour tous les modèles sortis avant la malle bombée
tu auras tout le temps, par la suite, si tu veux vraiment la remettre en configuration d origine
Mais jusque là tu prendras beaucoup de plaisir à son volant
Et comme je dis, moins tu vas vite et plus le tour dure longtemps....

Sièges tubulaires jusqu'en novembre 49, mais je confirme, ils sont plus jolis à mon goût.