L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pas grave...........comme elle ne sera jamais remontée.....!!!!!

Bonjour les amis,

Jean-Louis G,
Merci pour tes compliments qui me touchent de la part d’un expert en mécanique !
Je commence par restaurer la mécanique nickel, ensuite on attaquera la carrosserie...

Je confirme ton analyse sur le sens de rotation des bibax, c’est très important.
Il faut toujours repérer les pièces au démontage : bibax, transmissions, tambours...

Amicalement.

oulala je suis mal, je suis mal

Bonjour toutes mes félicitations pour la qualité de ce travail de restauration moteur et de reportage je vais beaucoup m'en inspirer pour mon moteur, pour le moment je suis sur les trains et freins.
Cordialement
Luc Goillandeau

Moi j'ai repéré le D et le G sans le savoir
mais le problème c'est quand on a un jeu d'avance, car on ne sait pas comment il a travaillé ??

Merci Luc,
J’apprécie d’autant plus tes compliments qu’ils viennent d’un ancien agent Citroën !
Je pense que tu n’auras pas de difficultés à restaurer ta 15 Six, tu as cela dans les gênes...
Amicalement.

La traverse et les sorties de boite ont rejoint le puzzle après la 2e couche de peinture.

Le nouveau réservoir d’essence en inox fait sur mesure, il est spécifique à la 15/6H avec une capacité de 75 litres.

Il va remplacer le réservoir en tôle d’origine dont les cloisons intérieures étaient bien rouillées provoquant des remontées de particules dans les filtres à essence.

La commande de hauteur de la suspension arrière dans le coffre a été refaite avec les marquages comme d’origine « BAS », « ROUTE » et « HAUT ».

Magnifique le réservoir en inox avec son retour de mise à l’air
Comme ça tu pourras mettre plus de 55 litres...

Belle pièce ce réservoir Au moins tu seras tranquille de ce côté là

Super !!!
tu peux dire c'est quoi la différence de ton réservoir avec un réservoir de 15 traditionnel ?
en te remerciant?

Jean-Michel,
Le réservoir de 15/6H est moins large à cause des sphères de suspension.
Il est aussi plus haut avec une capacité de 75 litres au lieu de 70 litres.

Détail que je ne savais pas , merci