L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Ne laches pas le " Morceau, Philippe, tu va avoir la plus belle Commerciale d'Ille et Vilaine

Bonsoir, bon ça continue, malgré mes précautions les écrous sont tellement soudés par la rouille et en plus une clé qui ripe et voila le résultat

il faut que j'en trouve un autre
Obligé de modifier le support réservoir de liquide de frein car ça touchait à la commande de BV en 1ère


D'ailleurs c'est bizare la cde 2ème 3ème le réglage est presque à fond de serrage alors que 1ère MAR est presque totalement dévissé ????
Mais tout passe bien.

Ho ben c'est sûr, il va marcher moins bien maintenant



Attends de mettre le moteur en route

Probablement que la position de la biellette de 1ère-MA du sélecteur y est pour quelque chose...
Mais si çà fonctionne comme-çà... basta...

comme le dit pierre il y a 2 réglages,les barres et les biellettes donc si ça marche c'est tout bon

alain

Bonjour, hier j'ai récupéré le contacteur de plafonnier sur le restant de la caisse qui m'a servi à faire la greffe de coffre sur Désirée



Ce coup ci je n'ai pas l'intention de me faire avoir, dans du JB 80 depuis hier au soir

Salut Philippe!

Bon, j'y connais rien, mais j'ai l'impression que tu es en train de faire un sacré boulot. Alors félicitations!!!

A quand la remise en route?

bonjour Christoph

J't'espliqueu, le môssieur il refait à neuf sa traction alors tu vois c'est pas gand chose

Merci Christoph pour tes encouragements, j'en ai bien besoin car c'est loin d'être fini. Pour la mise en route il me reste:
Finir d'installer le faisceau et la lanternerie, pour ça je démonte le ciel de toit
La mise en place du réservoir à carburant (et son équipement)
l'installation des canalisations sur l'AR de la voiture ( freins et carburant)
Les freins AR à refaire, ce n'est pas le plus facile car je n'ai pas beaucoup de place dans mon garage.
L'essieu AR avec ses nouveau C/C
Remonter le pare brise
Équiper les portes des mécanismes, des vitres et des joints neufs et les remonter sur la voiture
Bon j'en oublie de toute façon, et tout ça sans la peinture, mais je ne suis pas Alain, moi c'est la mécanique

Bonjour Philippe

bah c'est de la broutille, du clafouti tout ça, à la fin de la semaine elle roule

Surtout que sur une trac, il y a plein de choses totalement inutiles : les vitres, les portières etc .... tout ça n'empêche pas de rouler !!!

Mamma mia!
Et tu fais tout ça tout seul???

Ben voui Christoph y a pas de place pour 2 dans le garage quoique porte ouverte

tu es aussi sur un gros chantier philippe les encouragements donnent du courage et il en faut pour mener à bien ses projets et la période qui arrive n'est pas la plus facile à gèrer même en garage

le plus important et de faire le travail à ta vitesse car on veut toujours presser les choses et on se retrouve bloqué pour des merdouilles

courage

alain

Bonjour, après 48h dans du JB80 et un coup de brosse métallique

Une clé de 7 coincée dans l'étau et limée en épaisseur pour ne toucher qu'a l'écrou , et hop miracle ça marche.

Pour la cde de vitesse pas possible de modifier l'orientation des leviers sur la BV car monté avec une clavette