L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pour ma part je n'ai pas marqué la date de 1ère mise en circulation sur ma demande on verra bien

Alain Chaise a écrit: "Faire Toulouse Paris sans prendre l'autoroute, c'est pas gagné."

Que dire alors du projet un peu déglingué de venir de Rome à Arras sans jamais prendre d'autoroutes, si possible?

Moi le conservatoire m'a donné 2 jours avant la carte grise d'origine.

Ah ben pour moi c'est pas potible ça sinon elle serait de 1948

Bonsoir Christoph

Rome Arras : pour la partie en Italie, je ne connais pas, mais pour traverser la France et aller jusqu'à Arras, sans prendre l'autoroute, aucun problème, les nationales, bien que rebaptisées départementales, sont toujours là et c'est bien mieux que l'autoroute.

Mais entre Toulouse et Paris, c'est autre chose, bien que moins long en km:
Toulouse Brive: l'autoroute est à péage, la nationale existe encore, mais avec des portions dures (avec la 203, je passais la seconde)
Brive Vierzon : la nationale est remplacée par l'autoroute (gratuite).
Vierzon Paris : là on retrouve notre bonne vieille N20 .

Pour faire "Paris-Toulouse",hors autoroute: il faut , simplement avoir envie de lire nos cartes Citroen (ou Michelin ) au 1/200 ème, qui existent sous différentes formes et même d'atlas broché !
... et là, on n'a que l'embarras du choix !
Evidemment, ce ne sera pas l'azimut brutal, mais les variantes sont superbes et peu fréquentées, les auberges ou campings accueillants et le patrimoine riche et varié...je vous passe la gastronomie etc etc etc
Il faudra passer le Massif-Central : certes il y aura des côtes, mais ce ne sont pas les Andes ! et puis, autrefois, déjà, il y avait ces montées, ces descentes et on passait la "seconde" ...
Sinon, je ne vois que le train "auto-couchettes", direct de Bercy à Matabiau !
Une autre idée, décalée, consiste à réaliser ce "raid", sans passer par un chef-lieu de canton, en évitant donc les Gendarmeries, comme au bon vieux temps !


NB : éviter les GPS et sortez des schémas "parisiens"(ne soyez pas froissés de cette remarque, mais il faut parfois secouer le cocotier ! notre ami Christoph me comprendra ...

Salut à tous,

Pour en revenir aux projets de notre ami cx25d, n'oubliez pas qu'il a l'intention de faire çà début février!!!
Alors les petites routes OK pas de problème, le sans autoroute why not (en plus une 11 sur autoroute c'est pile un peu moins vite que les camions donc dur dur) mais les mauvaises conditions atmosphériques prévisibles et la température ambiante font qu'il aura envie (à moins d'être maso) d'arriver le plus vite possible. Je suis descendu (et remonté) depuis la région Parisienne à Toulon cet été pour prendre le bateau pour Rome et je garde un super souvenir et des images plein la tête, mais il faisait beau et chaud.
C'est vrai que Lecot l'a fait en 35 mais bon?
Et la voiture, elle est comment en terme d'entretien (vidange, fluides divers, allumage etc..)?
C'est un truc qu'on a un peu oublié avec nos modernes fiables et surveillées électroniquement de partout.

Bon je ne veux pas faire le pessimiste de service!!! Bonne journée.

Je parlais de ma carte grise d'origine datée du 12 novembre pas de l'actuelle datée co.. du 1/1/49.
Le conservatoire m'a donné comme date de sortie d'usine le 10 novembre 49.

Demande leur, mais pour moi ta voiture doit être de septembre (je ne sais pas si les usines fermaient en aout à l'époque).
A+

J'ai failli en mettre une pour aller à Rome, mais je n'ai pas réussi à la monter sans risque d'abimer la peinture, donc çà a été sacs plastiques et restriction pendant 3000 bornes. Y avait pas besoin d'air bags à l'AR. Ils pouvaient dormir sans bouger. Ils étaient bien calés!

Non mais sans blague!!

Mince! j'y avais pas pensé à cette solution



Passer à travers champs quoi !!


y a des cocotiers sur la route ??

C'est effectivement une bonne solution et cela permet de se reposer en plus. Voici le lien de la plaquette SNCF

http://www.voyages-sncf.com/design/guid ... ulouse.pdf

Bon voyage

Bonjour Dominique

La vidange a éte faite l'huile est neuve, elle ne chauffe pas, les freins ça freine et il ne fait pas trop froid à l'intérieur grace à un toyos qui part du radiateur jusqu'à l'habitacle.

De toutes façons j'ai le triangle et un bô gilet orange

Le seul problème c'est qu'avec les sièges tubulaires le gilet fluo ne s'adapte pas nickel. Les pullmann sont mieux pour çà!! C'est d'un chic fou.

En tout cas tu es bien motivé.
Petit souvenir: Lorsque j'ai récupéré ma voiture en février 76 (ex de mon grand père) je suis remonté depuis la Nièvre sur la Seine et Marne (160 kms) avec ma soeur. A chaque village, on se disait: '' Bon eh bien on aura été au moins jusqu'à...'' Au bout d'un moment c'est devenu un jeu. La voiture n'avait pas tourné depuis 69 (7 ans) et je n'avais même pas fait la vidange!! J'avais mis de l'eau, gonflé les pneus et galéré avec l'essence qui était pourrie. Il a plu tout le chemin. La graisse a fondu dans le moteur d'essuie glace. On avait emmené un magnéto K7 pour avoir de la musique. on ne l'a pas écouté, primo parce qu'il devait faire 0.5 W et qu'on ne l'entendait que jusqu'à 40 à l'heure,et puis parce que j'écoutais les bruits de cette voiture étrange (je ne connaissais que la R16TS de mon père!)
A l'époque on n'avait pas le reflexe numérique et je n'ai pas de photos de ce périple, mais que de souvenirs!

cx25d a écrit: "La vidange a éte faite l'huile est neuve, elle ne chauffe pas, les freins ça freine et il ne fait pas trop froid à l'intérieur grace à un toyos qui part du radiateur jusqu'à l'habitacle."

Il ne faut pas non plus oublier le graissage de la chère vieille dame! Mais tu y auras déjà sûrement pensé...

Encore une pensée sur le choix d'itinéraire pour la remontée sur Paris: dans cette époque sur-stressée en accélération permanente et où tout le monde est pressé, la Traction est une invitation à ralentir, à "prendre son temps", ce qui veut dire "reprendre sa liberté". Alors, les petites départmentales, les bistrots de village, les vieux qui entament la conversation sur l'air de "J'me rappelle quand j'en avais une moi, dans les années cinquante...". Tout-à-coup, la frénésie, le brouhaha, l'angoisse de prestations de notre chère modernité laissent la place à une certaine bonhommie conviviale et pacifique. Bon, je m'arrête là avant de partir dans un délire tracionniste total...

Bonjour

Autre conseil donné M'sieur Fernand en 1963 pour faire Montauban-Paris en 404:

J'dis pas que c'est la première fois que vous montez à Paris Monsieur Fernand, j'dis que ça tombe mal. Si le Morvan est frisquet, vous avez une couverture à l'arrière et Germaine a mis du thé dans le thermos.