L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Il a l'air de bien bosser le gars

Mais non elle était de calais rapport à la dentelle

Que des endroits pas faciles à refaire...
Quel boulot !
J'imagine que là, tu te fais aider, Philippe ?

Tss tss tss, mon cher Alain...!

C'est l'Emmenthal qui a des trous, pas le Gruyère! L'un vient du Canton de Berne, l'autre de Fribourg...

Je sais pas si il ce fait aider en tout cas, il deviens bon pour le MIG.

Pat95.

Oui sacré boulot !!! j'allais te poser la question à propos du soudage, tu travailles au MIG ou à la baguette (sans jeux de mots , je dis ça pour Michel )

Moi, j'ai rien dit !!!!

Bonjour, oui j'ai de l'aide, les bons copains c'est bien utile et je n'ai pas les compétences pour ce travail, j'agrandirai les trous plutôt que de les reboucher C'est du mig avec gaz et ça gaze bien "pour Michel"

Même si le gaz part ???

Le gaspard fait des trous , là on les rebouche........

ok merci pour l'info. Je veux m'essayer au MIG fil fourré puisque le gaz part en extérieur comme le dit si bien notre maitre Cappelo c'est de la daube d'après certains mais bon ... qui ne tente rien ...

Le MIG fil fourré marche aussi car en panne de gaz il le fait avec le MIG prêté par un ami.

Fait gaffe aux brésiliennes si tu te perds dans les "fourrés" !!

Mort de rire........félicitations en tout genre pour le travail de carrosserie de Philippe........alors qu'il avoue maintenant qu'il ne fait que regarder......!!!!!!!
Bravo les copains ......vous etes les meilleurs.
Philippe il est bon qu'a nous piquer du fric comme trésorier de la TU........
On t'aime bien quand même et bon courage pour la suite.

Voila.......je me suis encore fait un ami............

Pas terrible, le fil fourré... Il te fait des tas, il faut brosser le laitier, etc.
J'ai refait mon lift avec çà, mais sur la carrosserie, j'ai rapidement dû déchanter.
...de plus le fil est continuellement sous tension, bonjour pour pointer.
Pas assez de finesse réglage, mais çà dépend aussi du poste.
Bref, je suis passé au MIg avec du gaz Co2-Argon, c'est nickel, quelle que soit l'épaisseur à souder.