La 15-six de Vravolta.

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

ou directement ici

LR539

Humour volontaire ou involontaire, Pierre ?
ligarex ---> lien :lol:

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Pierre51-56 a écrit:

Je pense qu'il serait préférable de tendre le soufflet coté roue. Il y a de la place.
Je n'ai pas de ligarex... c'est le problème.

Si jamais, un jour un mécano à l'ancienne m'a remplacé un ligarex HS par un serreflex et ca a tenu aussi bien pendant des dizaines de milliers de kms. Reste que le serreflex ne sera ici sans doute pas une bonne idée car il sera plus épais que le ligarex et que ca risque de remplacer le frottement de la manchette par le frottement du serreflex.

Pierre51-56

Merci, je vais regarder.
Il semble qu'à l’endroit du serrage il y ait suffisamment de place.
Je vais essayer de les tirer en arrière contre le moyeu, le diamètre devrait diminuer d'autant.
Il faut le faire sans attendre... Ils sont déjà bien usés malgré le peu qu'elle a roulé. :roll:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Bonjour Pierre 51-56

J'y pense tout à coup combien de longueur as tu besoin? je peux te l'envoyer avec les anneaux biensur

compter 2 tours + 6cm

A+
Éric

Pierre51-56

T'es sympa Eric.

Je vais d'abord voir si des colliers inox qui me restent de ma période de marin d'eau douce passent.
Ensuite, il m'en faut quatre encore pour les soufflets cuir de la crémaillère de direction.
Je te tiens au jus...

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Pierre51-56 a écrit:

T'es sympa Eric.

...

oui je sais, je sais

Philippe MENAGER

cx25d a écrit:

Pierre51-56 a écrit:

T'es sympa Eric.

...

oui je sais, je sais

Gaffe à tes chevilles, demain tu vas aller au boulot sur les mains :lol:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4574

Pfffffffffff :roll:

prépare toi pour samedi

moux

ça va bosser les gars

Pierre51-56

Timide reprise avant le retour de l'hiver annoncé de ce WE... (neige à 500m) qui va me permettre de redescendre la 15 par terre.
Montage des soufflets ou caches-poussières de la crémaillère de direction.

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Les travaux par le dessous sont en principe terminés.
Il reste... ben... tout le reste... :roll:

olivier_pertin

Tu as opté pour le cuir visiblement ?

Pierre51-56

Quand on voit comme se comportent les cuirs des rotules de pivots de la 11, Olivier, je n'ai aucun souci à priori à adopter ce système pour la crémaillère de cette 15, d'autant qu'il n'y a rien à démonter !
Ils ne sont pas si simples que çà à mettre en place, par contre.
Trop mouillés à l'huile, ils ne tiennent plus en forme et glissent dans tous les sens.
Il y a juste un sens du rabat de fermeture à respecter, sinon c'est bien pratique.

Pierre51-56

Réveil de la bête...

Démarrage de la 15-scisse c'tapr, be-cause besoin du pont pour Germaine.
... 2l d'essence dans un bidon ...un fil sur la bobine, (pas de partie électrique), un autre sur le relais de démarreur et...
Hop... broummmm. :wink:

Fabuleuses ces vieilles bagnoles.

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Elle a remplacé maintenant Germaine dans l’atelier pour la suite... quand j'en aurai le courage... :oops:

olivier_pertin

La vue capot ôté donne une impression de démesure de la partie GMP vis a vis de l'habitacle

elle en impose

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