L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Quelle rapidité Alain , Bravo du beau travail

ça avance bien JM comme tu l'as vu cet après midi car il est passé avec son fiston
il y a eu encore du changement

la dynamo





si je me laisse déborder le garage devient vite trop petit donc je range au fur et à mesure



le radiateur 3 faisceaux que l'on distingue mieux



En déplaçant le moteur il a basculé et j'ai cassé le verre de la pompe à essence j'ai commandé la nouvelle car on ne trouve pas le verre seul



je sors la 11 enfin son nez pour un passage au KARCHER dans le compartiment moteur





c'est plus propre maintenant







puis je m'attaque à l'échappement pour un passage au ZEBRALINE qui donnera une couleur noire à cette triste couleur Ca marche sur les DS donc ça marchera sur la 11 et puis le rendu noir mat est sympa et va très bien à la 11



un avant / Après



puis le coude















J-Michel est passé avec la pause que cela impose puis la famille, j'ai plié les gaules pour le Week-End

Dis donc, Alain, on va vers une restauration complète?

non marc, je passe le temps en la rendant un peu plus présentable je cherche toujours un démarreur et pour le reste c'est en commande

Tu n'as pas pu avoir les "nez" qui étaient en vente sur LBC ??
Si tu es gêné, je peux te prêter un démarreur de DS en six volts en attendant
Mais on trouve encore facilement des démarreurs sur LBC ou en bourse
Faire simplement attention qu'ils ne soient pas de HY

c'est gentil Michel mais je suis sur des pistes ,j'avais trouvé un démarreur dans la creuse le même mais la personne ne veut pas l'envoyé car il s'est déjà fait avoir sinon une question si je mets un autre démarreur de traction mais que le nez n'est pas le même ça pose un problème ou non ? Ce que je veux dire c'est que les lumières sont plus ou moins grandes pour la course du lanceur suivant les modèles ,il y a peut être une incidence ?

sinon oui on n'en trouve sur le BC c'est ce que je vais faire et je vais remonter le mien avec des charbons neufs ,il sera OK et je rechercherai un nez plus tard

Moux

Le logement du moteur tu le peins avec de l'époxy ou de la peinture toute bête?

Tous les démarreurs de trac sont les mêmes
La différence de marque (Citroën, Paris-Rhône, Ducellier) fait qu'il y a quelques différences d'aspect, mais tous se montent pareil

Les nez de démarreur de Type H sont-ils également compatibles ?

Pour moi, oui, mais toujours en respectant la marque, donc le système de fixation du nez (2 boulons longs pour certains, 4 vis dans des tourillons pour d'autres .................)
Attention aussi au diamètre de la bague et de l'axe

je ne pense pas il me semble qu'ils tournent à l'envers

Ce n'est pas le nez qui tourne à l'envers, c'est le rotor ...............

sur ce coup Michel à raison je pensais que la forme du nez jouait sur son installation mais maintenant je suis rassuré
sinon oui Éric le lanceur sur le H en montant tourne de gauche à droite et sur la trac de droite à gauche
j'ai envoyé 2 mails sur le coin coin et pas de nouvelles, je vais attendre demain

Le vendeur est parti en vacances ???

Je parlais du nez uniquement Étant donné que l'on en trouve a la pelle ! Autant canibaliser un démarreur de H