L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour

Depuis le 03/08/08 Coquette partage son garage avec une petite jeunette

Il s'agit d'une 7C de novembre 1938 équipée de nombreux accessoires, d'un moteur 11D, et transformée en Découvrable par les Ets MERSCH de la région de Reims entre 1999 et 2001.

C'est inespéré de pouvoir rouler en traction à ciel ouvert, avec en prime une mécanique irréprochable, bien sûr, c'est un 11D, mais quelle souplesse, et avec ses jantes Pilote, sa direction à Crémaillère, ça se sent.

C'est pas non plus une teinte Citroen, mais à ce que je sache, 99 % des découvrables étaient réalisées par des carrossiers spécialisés - AEAT, EDM, Langhental, Mersch, Baumann, Phlups - et donc toutes les teintes étaient choisies par les clients. C'est donc en toute logique que ce vert pistache soit assorti au beige cornet de la sellerie

Elle fera sa première sortie à Seclin pour les 70 ans de la 15 six, en plus, elle a du coffre celle là et que dire des ses magnifiques plaques, qui resteront dans le 59 , du "F" avec le feu intégré, des sabots d'ailes, klaxons, flèches, rétros .........Le porte-bagages, je l'ai retiré, la ligne est plus jolie, je vais l'utiliser pour les grands déplacements uniquement, ou le vendre Quant au CT, je l'ai passé, il est vierge


Co-habitation


Ouverte


Capotée


Avant lustrage, avec p-bagages.



En 2004 à Dunkerque aux 70 ans


D'autres photos suivront, mais d'abord la finir, et dès que le soleil se pointe, quelques clics pour compléter cette présentation.
@+
Pascal

Très belle acquisition, Il va falloir vite en profiter avant l'hiver

Pour le 11D on ne dira rien mais tout de même

Bien dommage que je ne puisse venir à Séclin pour les admirer toutes

Bonsoir
Je ne vais pas à l ICCCR mais je serai à SECLIN avec ma 15 HJ'espère qu'on se rencontrera J'ai le numéro 100 et j'aurai l'écusson de la Tu sur mon pare choc
A bientôt donc

Suite de la presentation après une vingtaine d'heures de lustrage - polissage - démontage - Elle n'a plus rien à envier à Coquette maintenant





[url=http://img178.imageshack.us/my.php?image=7c38avantje9.jpg]











UNE DERNIERE DE .... LA PREMIERE ARRIVEE



A BIENTÔT DANS LES CONCENTR..

Et bienvenue ( un peu en retard vu que je rentre a peine sur Nice ! ) à cette 7C ( oui ça fait répétitif à la lecture ! ) ! elle est bien mignonne dis donc !
Cette charmante Traction a t-elle déjà un nom ?

Une petite sortie à l'occasion de la journée du patrimoine, près de la marre aux canards



Sous le Soleil du Nord qu'on connait bien

Cette découvrable me semble assez bien pensée, en tout cas restaurée avec harmonie sauf trois petits points : les pieds de phares et les phares qui doivent être peints en 1938 et non chromés puis la molette d'ouverture du parebrise et la boule de vitesse qui restent obstinément noires alors que tout le reste est de couleur ivoire. Je ne discute pas la couleur ivoire et la teinte vert pistache de la coque car tous les goûts sont dans la nature (je ne trouve pas que cela lui va bien mais enfin) mais la voiture ne parait pas trop surchargée en Robri. L'absence du F à droite et du porte bagages allègera le tout, je pense.

La sellerie semble bien réalisée dans une teinte beige particulièrement agréable. L'insigne de calandre est à ôter car post 45. Le compartiment moteur ainsi que le dessous du capot gagneraient à être peints en noir satiné. Voici pour mes petites réflexions toutes personnelles.

Par contre un moteur de 11D dans une 7 nécessite un nouveau passage aux mines, en espérant que cela a été fait à l'époque...

Une voiture effectivement idéale pour les mariages quoiqu'un peu exiguë à l'arrière pour la robe de la mariée et le bouquet.

Merci Jérome pour ton point de vue. Tu sais, j'ai mis plusieurs années à refaire ma 7, et celle ci ne manquera pas d'attentions, mais chaque chose en son temps. Quand à l'insigne de calandre, c'est un accessoire qui pouvait s'adapter par la suite, à l'inverse de tout ce qui est antérieur à la date de sortie d'un véhicule, en toute logique. Logiquement, mi-novembre, elle part 3 mois pour restauration.
As-tu remarqué que beaucoup de cabriolets et de carrosseries spéciales arborent des couleurs souvent autres que celles de la gamme CITROEN ? Certaines le portent bien, pour d'autres, c'est une affaire de goût. ( Ce vert par exemple, se démarque trop des couleurs sobres, et pour cette raison aussi j'envisage de changer la teinte ).
Dommage qu'on se soit raté dernièrement, partie remise

Bonjour Monsieur Collignon.

J'ai toujours cru que les phares avaient été chromés jusqu'en 1940. J'ai moi même possédé une 11 BL de juillet 39 entièrement d'origine dont les phares étaient chromés et tous les modèles d'avant guerre que j'ai eu l'occasion de voir étaient dans le même cas.
Me serais-je trompé ?
Cordialement.

Alain

Oui Alain, vous avez corrigé de vous-même : phares chromés bien sûr. Je suis sur d'autres dossiers en ce moment et j'en oublie les fondamentaux "tractionnistiques" .

Je voulais ajouter que la combinaison vert pistache et sellerie beige est tout à fait cohérente avec les années d'entre-deux-guerres, des Delage ou autres cabriolets ayant reçu ce type de finition. Sur la Traction, mon humble avis est que cela fait too much mais ce n'est qu'un goût et non une vérité.

Bonne restauration (je ne sais pas si un bleu sera mieux ! Pas simple, pas simple...).
Cordialement

C'a y est, elle est partie chez le carrossier, à 4 kms de chez moi, j'aurai donc l'occasion de faire régulièrement des photos de l'avancement des travaux.

Pour la couleur, j'aime les tons ci dessous, et le résultat final devrait s'y rapprocher, sans toutefois déjà dévoiler la robe qu'elle portera à Arras en juillet prochain.







Je sais déjà qu'elle aura 2 couleurs, pas trop foncées, la teinte plus foncée étant pour les ailes, cache roue et enjoliveurs. En tout cas, j'imagine que j'aurai l'impression d'avoir une autre voiture au printemps

Voilà une semaine que je l'ai déposée chez mon carrossier, j'ai pris quelques photos ce matin. Pour l'instant, c'est la phase de démontage et repérage des pièces à commander.

Les prochaines photos seront de meilleur qualité










De la tolerie un peu partout

Beau travail......................mais tu veux en faire une Subaru !!!!!!!!!!!!!!
Allez bonne fête de fin d'année.......................c'était juste pour rire.

Oh lui il m'a grillé je voulais sortir la même co..... Bon alors je vais dire: Tiens ton carrossier il transforme des Subaru en Cab Traction (remarque avec 4 roues motrices et 265 CV çà doit aller pas mal!!)

Non Jérôme pas sur la tête

J'vais tous vous griller sur l'autoroute