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 Sujet du message: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 12:17 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Bonjour,

Voici quelques photos de la Citroën traction 7C qui est actuellement en restauration mécanique, embrayage, boite de vitesse et freins. Du gros boulot en perspective :mrgreen:

Une petite photo de l'interieur refait récemment
Fichier(s) joint(s):
interieur traction citroen.jpg


Une photo du moulin coté pompe à essence :
Fichier(s) joint(s):
061.JPG


et une petite photo des jantes RAF dont elle est équipée.
Fichier(s) joint(s):
061.JPG


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 12:18 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Désolé, pour le mélange des photos.


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 16:22 
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Inscription: Lun 28 Nov, 2011- 21:42
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Bravo; l'intérieur à l'air superbe


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 17:33 
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Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 08:26
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Une Légère de plus bientôt sur les routes => formidable ! :D

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"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 18:46 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 15:10
Messages: 4574
pourquoi tout ce caoutchouc autour de la pompe à essence? :lol:

_________________
Image
Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 11 Aoû, 2013- 21:40 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Bien vu... Lors du redémarrage de la bête en avril dernier, ce qui n'a pas été aisé après quelques années de silence, on s'est rendu compte que le reservoir d'origine était bouche. La pompe a été déconnectée et branchée sur un bidon pour l'occasion.
Depuis, le mécanicien a fait tomber le reservoir qui a une belle couche de résidus et rouille en fond de cuve, mais pas de probleme de flotteur. On va changer ce réservoir pour un en inox. Ça évitera la rouille, mais pas le dépôt :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Mer 14 Aoû, 2013- 19:05 
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Inscription: Jeu 12 Nov, 2009- 22:03
Messages: 44
Bonsoir Nicol, si cela est possible, je serais intéressé par des photos de la réfection intérieure, car je vais devoir refaire celle de ma 7C 36.

_________________
7C 1936 Gard et Haute Loire


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Jeu 22 Aoû, 2013- 12:30 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Pas de pribleme, je poste ça des que possible :wink:


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Ven 23 Aoû, 2013- 22:15 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
Messages: 67
Bonsoir,

Une photo de la banquette arrière. Les places avant sont pour l'instant occupées par des pièces en tout genre.


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Ven 23 Aoû, 2013- 22:17 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
Messages: 67
Fichier(s) joint(s):
banquette arrière.JPG


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Ven 23 Aoû, 2013- 22:19 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Fichier(s) joint(s):
banquette arrière.JPG


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Dim 25 Aoû, 2013- 21:26 
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Inscription: Jeu 12 Nov, 2009- 22:03
Messages: 44
Merci pour les photos,

Pourrions nous en voir une ou deux des garnitures de portières ? (inexistantes d'origine sur ma 7)

_________________
7C 1936 Gard et Haute Loire


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Lun 02 Sep, 2013- 12:48 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
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Bonjour,

La prochaine fois que je vois la voiture, je fais une photo des intérieur de porte. Promis, mais ça ne sera pas avant début octobre.


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Mer 04 Sep, 2013- 16:32 
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Inscription: Lun 28 Nov, 2011- 21:42
Messages: 1668
Bonjour Nicolas; ma banquette AR n 'as pas encore les boutons et sur tes photos je ne me rend pas bien compte,
tu as posé 4 ou 5 boutons sur l'assise et sur le dossier?


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 Sujet du message: Re: Traction 7C fin 1938
MessagePosté: Mer 04 Sep, 2013- 16:42 
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Inscription: Mer 14 Nov, 2012- 22:41
Messages: 67
Bonjour Marc.
il y en a 5 (de mémoire).

J'ai une autre question. Pour une 7C aux ailes élargies (fin 1938) c'est bien du 165/400 qu'il faut monter ? Comme je suis néophyte, j'ai trouvé du 165R400 (Michelin). Est ce que ça serait bon ? Merci d'avance.


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