L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bella, bellissima

merci la tienne aussi

l'immatriculation ne date pas d'hier, garde la !!!!!!

immatriculation d'origine du 1er proprio, début mai 1953

Magn....Magn....Magnifique

merci pour les compliments, à l 'occasion je raconterais son historique

C'est marrant "BX" pour une Traction de 53, ils étaient visionnaires à l'époque quand même

ho oui ho oui

pour l immatriculation d 'époque c est un heureux hasard

Jai retrouvé une partie de son histoire; elle à été achetée fin avril 1953 par un fonctionnaire de Police qui travaillait au comissariat de Barbès à PARIS . Il s en est servi jusqu en 1957 et la faisait entretenir par un mécanicien Citroen d'à coté; lorsqu il la vendue en 57 il l a proposée à ce mécano, justement, cette personne n a pris aucun risque à la reprendre, l ayant lui mème bichonée.' le nouveau propriétaire habitait en proche banlieue et comme c'était le dept de la Seine il a conservé l' immat. 75;
Elle est restée dans cette famille jusqu en 1999 puis a été reprise par un ami de la famille qui conaissait Philippe CHAUVET et à qui il a fait monter un 11 D à la place du PERFO d' origine (nouveau moteur avec sièges de soupapes renforcés pour le sp 98.Avec son moteur tout neuf elle a parcouru 100 km par an jusqu en 2006 date à laquelle on me l' a proposée; car je ne recherchait aucune voiture ancienne à cette époque, j'étais , et suis toujours adepte des petites mécaniques sportives de' Renault.Alors, bien sûr j ai attrapé le virus et my suis attaché. d autre part j ai demandé au conservatoire Citroen si le moteur 11 perfo qu on m avais donné en plus de la traction pouvait correspondre à l'époque de la voiture en effet il avait été sorti de fonderie 3 semaines avant ma 11 bl.La réponse du Conservatoire est que le moteur en question est celui qui avait été monté sur ma voiture le 28 avril 1953...vOILA. C EST TOUT POUR AUJOURD HUI