L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour, je viens d'acheter un moteur à Cabries (Bouches du Rhone) près d'Aix en Provence et j'habite près de Milly la Forêt (60 kms sud Paris).

Y aurait-il quelqu'un qui habiterait dans ce secteur et qui monterait en région parisienne prochainement ?

J'ai acheté ce moteur si loin car sa date de production correspond bien avec la date de mise en circulation de mon auto qui date du 03 avril 1937.



Je peux descendre le chercher, mais les restaurant fermés, les hotels .... et l'aller retour dans la journée : je n"y pense même pas.

Olivier.

C'est vrai, ça ne va pas être simple avec le convid, moi je suis loin dommage et un moteur ça ne se bouge pas comme ça non plus

en effet, ce n'est pas simple, c'est pour ça que j'ai lancé ce post !!!

Et en plus, je suis relativement pressé car je suis entrain de fiabiliser mon auto qui doit être prête mi-juin pour le rallye en Corse. Je m'appprête à sortir le moteur et, tant qu'à faire, je souhaiterais un bloc compatible avec l'age de ma traction.

Olivier.

Bonsoir Olivier,

Quelle est la date du moteur actuellement dans le Cab ?

Les hotels ont l'air d'être ouverts dans le coin

le moteur est daté
19-7-D donc 19 juillet 1954, de plus c'est un 11 perfo alors que mon cabriolet est une 7 C.

Pour info, j'ai interrogé mon assureur ICC Carène assurances, assez important courtier spécialisé en anciennes pour savoir comment je serais garanti en cas d'accident avec un moteur 11 cv et une carte grise 9 cv : réponse : pas de garantie pour un véhicule non conforme !!!!

J'ai pourtant expliqué qu'il était très courant dans les années 60, alors qu'une voiture de 1937 avait déjà environ 25 ans, d'être obligé de refaire le moteur et qu'en 1960 il était moins couteux de mettre un moteur d'occasion qui se trouvait facilement en 11 cv et qu'il était probablement impossible d'avoir un échange standard avec un moteur 9 cv.

Quelqu'un a-t'il essayé une reception à titre isolé pour modifier la carte grise de 9 à 11 cv ?

Olivier.

Merci pour ta réponse.
C'est sûr, un Perfo de 1954 dans une caisse de 7C 1937, ce n'est pas très "matching"...

Désolé, je n'ai aucune connaissance ayant fait modifier à titre isolé une carte grise de 9 en 11.

Et les personnes qui roulent en 7 avec un moteur de 11, seront certainement très surprises en cas d'accident, par la réaction de l'assurance avec avis d'expert...

Le plus simple est effectivement de remettre un moteur de 7, mais reste à pouvoir le transporter.

Ce n'est pas impossible, bon courage !