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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mer 14 Avr, 2021- 18:14 
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Je n'ai pas eu le temps de sortir le réservoir mais j'ai pris qqls photos qui en pouront en dire d'avantage sur la malle.
Fichier(s) joint(s):
_copie-0_IMG_20210414_152713.jpg
_copie-0_IMG_20210414_152713.jpg [ 27.12 Kio | Vu 3867 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: il y a bien 5 emboutis
_copie-0_IMG_20210414_152735.jpg
_copie-0_IMG_20210414_152735.jpg [ 28.77 Kio | Vu 3869 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Sur cette pate inférieure j'ai l'impression qu'il y avait une inscription. Je vais regarder si je peux la faire apparaître mieux.
_copie-0_IMG_20210414_152753.jpg
_copie-0_IMG_20210414_152753.jpg [ 26.62 Kio | Vu 3868 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Ici est l'emplacement de la plaque immat
_copie-0_IMG_20210414_152809.jpg
_copie-0_IMG_20210414_152809.jpg [ 24.29 Kio | Vu 3842 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: La soudure apparente que je vous avais parlé lors de ma présentation va bien jusqu'en bas
_copie-0_IMG_20210414_153055.jpg
_copie-0_IMG_20210414_153055.jpg [ 28.5 Kio | Vu 3872 fois ]

Fichier(s) joint(s):
_copie-0_IMG_20210414_153948.jpg
_copie-0_IMG_20210414_153948.jpg [ 30.85 Kio | Vu 3872 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Grosse soudure quand-même ? est pas d'origine.
_copie-0_IMG_20210414_154014.jpg
_copie-0_IMG_20210414_154014.jpg [ 23.45 Kio | Vu 3864 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Je ne m'attendais pas à lire "glace securit" sur une vitre de cette époque.
_copie-0_IMG_20210414_153826.jpg
_copie-0_IMG_20210414_153826.jpg [ 21.29 Kio | Vu 3846 fois ]

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mer 14 Avr, 2021- 19:18 
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emmanuel34270 a écrit:
Marc,
J'ai regardé sous la plaque gauche du plancher de coffre, il est fixé dessous la bride qui tient la fin de la tubulure d'échapemment
Fichier(s) joint(s):
Le fichier joint _copie-0_IMG_20210407_160152.jpg n’est plus disponible.

Oui, il y a un support fixé par rivets d'origine. On voit aussi au-dessus une tôle pliée à l'équerre qui ferme le passage de la goulotte gauche du réservoir.


Fichiers joints:
IMG_3160r.jpg
IMG_3160r.jpg [ 70.23 Kio | Vu 3851 fois ]

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mer 14 Avr, 2021- 19:57 
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Oui c'est comme sur ta photo, je voyais aussi la plaque à l'équerre comme rajouté.
Une fois demonté je posterais la photo du réservoir.

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mer 14 Avr, 2021- 20:55 
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Marc, tu m'avais demandé des photos du devant de boite. J(y ai encore trouvé des inscritions.
Fichier(s) joint(s):
_copie-0_IMG_20210414_213228.jpg
_copie-0_IMG_20210414_213228.jpg [ 27.96 Kio | Vu 3836 fois ]

Fichier(s) joint(s):
_copie-0_IMG_20210414_213216.jpg
_copie-0_IMG_20210414_213216.jpg [ 23.01 Kio | Vu 3850 fois ]

Fichier(s) joint(s):
_copie-0_IMG_20210414_213156.jpg
_copie-0_IMG_20210414_213156.jpg [ 25.39 Kio | Vu 3848 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: En grossissant, je lis 501001
_copie-0_IMG_20210414_212939.jpg
_copie-0_IMG_20210414_212939.jpg [ 26.96 Kio | Vu 3831 fois ]

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mer 14 Avr, 2021- 22:12 
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Oui, il s'agit bien d'une boite de vitesses type B avec couvercle à verrouillage, monté depuis mars 38 et le couvercle d'arbre secondaire 500.001 monté jusqu'en juillet 48.
Il y a dans la plupart des cas une date de fonderie sur le côté gauche du carter.

Elle a aussi un guide manivelle accessoire dont le tube fileté est manquant.

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 04:09 
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Plaque série sur jamboneau : 057 655
Plaque coque sur jamboneau : AS 1511
Gravure coque son siége passager : 21536
Plaque série sur moteur : FW 00 06
...................................4 MPV B72
Gravure sur moteur : 19-2-35
.................................170
Autre gravure sur moteur (plus en avant) : 451 622 avec logo Citoën en dessous
Plaque sur boite (coté remplissage): 8x31 15385
Gravure sur boite (autre coté) : au dessus c'est gravé à l'envers je vous mets la photo qui reste à déchifrer
................................................515 703 D84

Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Ca serais c'était écrite à l'envers dont tu parle.
On peut-être y lire 23 08 47 s'ils ont modifiés la typo du 4.
Avec tes précisions cela pourait coler.

_copie-0_IMG_20210411_144436.jpg
_copie-0_IMG_20210411_144436.jpg [ 33.22 Kio | Vu 3804 fois ]


C'est super tu as soulevé un voile :)

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 04:13 
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Exact aussi pour l'accessoire fileté, je l'ai :wink:

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 07:31 
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Bonjour à tous
Le fait de changer la boîte 4 boulons pour une 5 boulons ( différence de fixations du couvercle en bout d'arbre secondaire ) a obligé aussi à mettre un nouveau disque d'embrayage car le diamètre de l'arbre primaire augmente d'un Millimètre passant de 24 à 25 mm.
La butée a due être aussi changée, car celle de 1935 n'était pas prévue pour le verrouillage.
La date de fonderie gravée sur la boîte c'est 28 / 3 / 47
Intéressant tout cela.
Yves

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 17:03 
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En cas de nécessité, les pièces sont aussi beaucoup plus facile à trouver pour les boites de type B.

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 20:11 
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Bon c'est cool d'avoir vos précisions mais cela m'embête quand même qu'elle ne soit pas d'origine.
Surement pas évident d'en retrouver une du type précédent ?
Quand j'ai démarré le moteur, j'ai passé toutes les vitesses et à l'ouïe ça sonné carrément très faux.
J'apporte le tout chez mon mécano la semaine prochaine, je vous tiendrais au courant de son diag.

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Jeu 15 Avr, 2021- 20:46 
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Une boite de type A n'est pas impossible à trouver, j'en ai vu bien quelquefois dans les bourses. Elles se reconnaissent au couvercle d'arbre secondaire qui ne comporte que 4 vis.
Après il faut s'assurer du bon couple conique, 8x31 pour une 7C, et du couvercle des fourchettes avec le silentbloc support.
Fichier(s) joint(s):
Boite A.jpg
Boite A.jpg [ 54.33 Kio | Vu 3676 fois ]

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Ven 16 Avr, 2021- 04:14 
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Merci Marc, ça m'engagera à pousser une recherche au besoin.

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mar 20 Avr, 2021- 06:03 
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Localisation: Montpellier
Bonjour,
Une fois toutes les pièces de carrosserie enlevées ainsi que le moteur et intérieure, il ne resterais que la coque / train AV + AR sans roues
J'ai idée de basculer le tout sur des matelas en maintenant avec la chèvre
Cela vous paraît il faisable où pas raisonnable du tout ?

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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mar 20 Avr, 2021- 06:41 
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Localisation: LA TACHE - 16
Bonjour

Bien belle auto que voilà, elle sera très belle une fois restaurée.

Pour en revenir à ta boîte de vitesse, l'année 35 a connue quelques modification effectivement. Selon le catalogue des pièces détachées, il y a eu des chapeaux de roulement avant d'arbre secondaire à 4 trous jusque mai 35. A partir de juin 35 ce chapeau a 5 trous. J'ai en stock deux carters cloches qui sont datés pour les deux de juin 35 ce qui correspond.

Reste à savoir de quelle mois est ta voiture afin de s'approcher au plus près.

Bonne journée

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Salutraction
1.4.2.6.3.5 - Ca c'est du moteur


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 Sujet du message: Re: Le retour d'une 7C de 35, restauration en cours
MessagePosté: Mar 20 Avr, 2021- 17:27 
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intéressant comme info mais dans son cas même si elle est mal écrite la date semblerait bien être le 28/03/47
J'espère pouvoir savoir le mois avec le retour de Citroën Héritages.
Avec votre aide, elle daterait bien de 35 avec une boite qui aurait été changé après guerre et la malle modifiée avant 55.
Sur une des photos on peut voir la peinture du toit et des ailes qui est bien plus pale que celle de la malle et les deux soudures ne prennent plus guère à douter.

Le boulot avance tranquille
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Prêt pour une petite révision, on ne va pas tarder à connaître le problème de la boite.
_copie-0_IMG_20210418_103638.jpg
_copie-0_IMG_20210418_103638.jpg [ 29.78 Kio | Vu 3373 fois ]

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