L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

T'es en forme JN

La grenade à manche que les frisés y z'ont laissé là sur le tuyau d'essence, c'est pour rouler au sans plomb.

Pour le bouton de la boîte à gants, je vais y remédier, le temps d'en trouver un rond

...Billes de zing, genre "Fuelstar" Pascal ?
J'en entends du bien, mais jamais essayé. Je crois que Jean-Michel a monté çà il y a pas mal de temps sur sa "Big Fiteen".
...Sensé nous éviter l'utilisation des additifs pour SP95, dit-on.

Oui Pierre, j'avais ça sur Coquette, c'est pratique.

Hi Pierre et all around,
Si quelqu'un veut les vrais résultats, non pas la vindicte de la presse qui range tout "à la poudre de perlin-pin" selon la mode du moment et la police économique des compagnies pétrolières, je peux affirmer par des années d'utilisation la seule, la vraie vérité quant au Fioule Star.
Non seulement, il permet de rouler sans plomb (ce qui est, à mon avis, le plus moindre de ses avantages) mais il est bien plus pour le moteur. J'ai roulé 50000 km depuis 30 ans, dont 20000 avec ajout de 1% d'huile minérale 2T, puis 25000 avec idem + FStar, en 11B dont le moteur Perfo n'a jamais été démonté, ni haut ni bas, et qui à 90.000 km actuels commence seulement à donner des signes qu'il faudra penser à rectifier ou roder les soupapes (un peu de ballotement au ralenti, surtout à température moteur insuffisante).Et encore, je me demande si son long remisage de '51 à '82 n'avait pas "piqué" une ou plusieurs soupapes.
Il faut cependant respecter quelques consignes de montage, à cette occasion j'affirme que celui en place sur cette beauté de cabriolet ne saurait donner que très peu de résultat. Le sens du flux est aussi à respecter; en outre il faut supporter un léger inconvénient pendant les premiers 1000-1500 km et puis c'est TOUT.
Il faut le dire, nous tendons à adorer ou brûler des veaux d'or : essayons et puis critiquons en + ou en -.
Je ne connais que Fstar (qui ne me paie pas pour le vanter), les autres Econo ou autres Pistfire je connais pas (vais essayer celui-çi sur la 15 mais APRES rodage), donc je m'abstiens.
Répondrai volontiers en MP pour ne pas charger le post à Pascal (oui, en forme Pascal merci).SEO, JNo

Message perso envoyé par mel
amitiés

Pascal, répondu à ton MP. A+, JNo

Je suis tout ç à fait d'accord avec Jean Noêl sur le "Fuel Star". J'ai monté, il y a bien une douzaine d'années, un catalyseur Econogreen ( pourquoi Econogreen ? tout simplement parce que son représentant vient chaque année à Chambéry pour notre bourse) car j'en avais assez de mettre les produits destinés à compenser le manque de Pb dans l'essence ..que j'oubliais chaque fois qu'il fallait en mettre et qui encrassaient, me semblait-il, le carburateur (dépôts blancs ou grisâtres). J'ai pas mal roulé avec la 15,sur de longs parcours, ayant même fait prés de 3000Km en Tunisie ( j'espère bien encore faire un dernier petit tour au Maroc) et je n'ai jamais eu le moindre problème côté carburation. Je fais le plein normalement ( juste un peu d'huile 2 tps comme on le faisait "avant") et barka. Les soupapes n'ont pas bronché m'a dit le garagiste (il préside un club savoyard d'anciennes) qui s'occupe de la traction. Voilà mon expérience en matière d'adaptation au sans plomb 95 et, comme je l'ai écrit au début, je suis d'accord avec J.Noël.

OK, Merci, on va tourner la page les amis

Aujourd'hui, j'ai décapoté la Traction pour la première fois. Ca change !!






Vivement les beaux jours dans de meilleurs décors.

...Pour les décors, viens chez nous... il y a tout ce qu'il faut !

Bonjour Pascal; c est beau

dis donc, tu ne l'aurais pas un peu briquée; des fois?

Oui, tellement Marc qu'elle est presque couleur brique

Seulement 3° hier matin, mais pas d'eau, donc la première sortie décapotée de Cranberry.








Elle roule trop bien !

elle est vraiment très propre, je pense que tu as fais une bonne acquisition

magnifique pacal elle mérite bien toute cette attention

alain

Merci Mais même si ma traction était moche, j'y mettrais plein de photos C'est mon dada

Tiens, aujourd'hui beau temps, et comme je ne pourrais plus rouler pendant 2 mois ( on va me réparer - enfin je l'espère - mon épaule ) j'en profite dès que je peux.

Il commence à être connu ce moulin de Leers