L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

re-bonjour a tous voici un post un peu plus détailler sur notre traction 11C que nous avons surnommer L'antirouille.
nous avons eu la chance fin septembre avec ma femme de tomber sur l'annonce d'une commerciale de 1955 en état de rouler pour un prix vraiment faible.
après une longue discutions avec le proprio et un aller-retour entre potes de plus de 2500km nous avons pus l'acheter.
de base cette tractions a eu une vie en entreprise mais a fini par se retrouver comme futur donneuse dans un musée du cher c'est a se moment la qu'est intervenus l'ancien proprio pour la sauver!, il avait commencer récemment sa restauration avec une remise a neuf du moteur mais suite a trop de projets il a du la mettre un peu de coté pour au final nous la vendre.
le jour de l'achat il nous a montrer la liste de réparations qu'il restait a faire et nous avons fait une balade dans le village avec cette mamie malgré ces pneus craqueler
bon hormis un trou dans le plancher le reste de l'auto a passer sans soucis le test du tournevis il nous reste tout de meme une sacrée liste de réparations.
nous avons les freins AR + circuit complet de durite, batterie neuve, contacteur, réservoir + durite d'essence, les 4 pneus et le plancher, plus quelques autres accessoires rétroviseur etc...
pour la suite nous aurons l'intérieure a reprendre il manque le ciel de toit et la banquette AR et ruinée petit bonus on a les fixation d'antibrouillard et le plancher en bois d'origine montée cela nous sera bien utile a l'avenir ;D

Le moteur doit être un des premiers 11D avec des coussinets de bielles, c'est un gros avantage lors d'une éventuelle restauration du moteur!
Sympa les housses sur les sièges avant.
Le plancher en bois est difficile à trouver c'est une chance qu'il soit présent.
Bon courage pour la remise en état de cette voiture.

Merci pour les photos, Rick et Nana!
Du boulot en perspective, effectivement…
Mais il me semble que ça ne vous effraie pas. Tant mieux!

j'ai réussi a vous mettre en publique une vidéos ou l'on peut voir le moteur tourner il et un peu récalcitrant mais je pense que c'était du au starter enclenchée alors que la voiture venait de rouler.
en tout cas on perd pas espoirs et on va s'acharner jusqu'à que l'antirouille revienne sur la route

https://youtu.be/mZphqPxTcMA

Bonjour,
Le premier pas est fait avec le départ du moteur!
Par contre si cela n'a pas été fait, il faudrait prévoir une vidange huile et liquide de refroidissement.
Mais déjà partir sur une base mécanique correcte, c'est que du bonheur!

Bien le bonsoir a tous voici quelques nouvelles de notre antirouille.
Après quelques temps a travailler nous prenons enfin le temps de travailler sur la mamie.
Beaucoup de crainte quand a son état de rouille avec l'hiver des Pyrénées (se n'est pas un vrai garage fermer) nous avons pu constater que c'etait loin d'être plus horrible qu'à l'origine
Pour résumer les travaux de ces derniers jours avec l'aide de ma femme et un amies nous avons installer une batterie neuve, un nouveau contacteurs, réparer une des cose de la dynamo, un ptit jerrican relier a la pompe a essence (en attendant de rénover le vrai réservoir)
Et malgré un gros dodo de 6 mois au bout de quatre essais elle a redémarrer avec peu de difficulté
C'est soulageant de savoir que le moteur tourne toujours aussi bien.
Ensuite le plus ennuyeux du poncage sur toute la voiture on a peine fais un petit quart
Pour ceux qui veulent voir l'avancement on tourne une vidéo de notre travail que l'on poste sur youtube
https://youtu.be/nNqmQ3IVwrk?si=ZlV1mxbseUvblwRD
Je posterai aussi d'avantage de photo quand le beau temps reviendra

Bravo Rick et Nana, et les amies!
Continuez comme ça! La route est longue, mais c'est la bonne!

Merci il nous reste encore un défit de taille pour nous néophyte de la mécanique, les freins arrière ne fonctionne toujours pas.
Nous avons toutes les pièces, cylindre de roue, durite cuivre, patin de tambour et les dictionnaires de réparation citroën ^^
Si jamais vous avez de bon conseils pour les refaire nous sommes preneur c'est une grande première pour nous

Un plaisir de voir votre enthousiasme à redonner vie à cette auto!

Une petite dédicace, je n'ai pu m'empêcher de penser à vous en découvrant cette photo!

Le chien doit être épuisé!!!!!!

Merci beaucoup c'est vrai que nous nous sommes inspiré pour notre projets de quelques traction baroudeuse avec leur tente de toit phare longue portée etc...
Nous avons finalement décidé de garder son esthétique actuelle nous allons traiter toutes la rouilles et mettre une couche de vernis transparent pour qu'elle puisse garder son look cool

En regardant la vidéo, il semble que le moteur ne soit pas un 11D...mais un 11 perfo.

Oui effectivement j'ai bien penser que c'était un 11 perfo avec l'absence du D sur la culasse ^^

Pas d'importance, bien le 11 perso! Il faut juste savoir si l'ancien proprio qui a fait refaire le moteur à fait réguler les bielles ou monter des coussinets...
Là c'est important...

Il se peut aussi que la culasse ait ete changée par une perfo. J´ai eu le cas pour la mienne ,d´ailleurs je pense remettre une D bientot.