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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Ven 11 Déc, 2020- 11:38 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Blog mis à jour par une Chronique III sur l'actualité brûlante :oops:

https://jeromecollignon.blog4ever.com/c ... neur-iii-1

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Sam 12 Déc, 2020- 08:49 
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Inscription: Sam 11 Juil, 2015- 17:00
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Merci Jérôme, voila qui est clair.

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73 ans. 11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Dim 27 Déc, 2020- 19:06 
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Inscription: Ven 15 Jan, 2016- 21:42
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Bonjour Jérôme
Merci pour l'adresse de l'artisan que tu m'as transmise pour le joli portefeuille,comme toi je me suis fais un petit cadeau pour Noël :D
Voici la photo
A bientôt
Jean Noël


Fichiers joints:
P1100490.jpg
P1100490.jpg [ 54.69 Kio | Vu 2097 fois ]
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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Sam 30 Jan, 2021- 12:22 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Oh oh je n'avais pas vu cela : splendide ! Nous sommes deux à en avoir un.

Grâce à deux aides précieuses dont l'une très chaleureuse (merci ! :wink: ) nous continuons d'avancer ensemble et de défricher.

Ci-après détails pour le Luxembourg et l'Italie. Pour info, je cherche trois correspondants pour l'Angleterre, la Hollande, l'Allemagne.

https://jeromecollignon.blog4ever.com/c ... neur-iii-1

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Ven 05 Fév, 2021- 19:11 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Ma réponse à la problématique des ZFE : gratuite, égalitaire, patrimoniale.

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Dim 14 Mar, 2021- 12:00 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Nous sommes quelques rares (ex. jeunes !) à nous intéresser à la Traction qui est une voiture d'une autre génération que la nôtre, au contraire de passionnés de 65 ans et plus qui ont pu connaître cette voiture dans le flot de circulation. Je me posais la double question suivante :

1/ le nombre de jeunes qui ont suffisamment de moyens ou de connaissances techniques pour s'en acheter une, va t-il compenser la disparition d'une génération de collectionneurs ? Et sur quels critères vont-ils se passionner ? (j'ai déjà un élément de réponse : un jeune tractionniste Aurélien fait l'objet d'une article de presse en expliquant que les voitures des films de Louis de Funès le faisaient rêver et qu'il a commencé comme ça).
2/ ou bien nos voitures vont-elles faire l'objet d'un désintérêt croissant pour les actuels youngtimers dont la cote, pour certaines, commence à flamber.
3/ ou l'intérêt passera t-il par le Rétrofit suite à des émissions telle que Vintage Mécanic qui en a fait la promotion (je n'ai pas regardé).

En prévision du 2/ comment pouvons-nous (au-delà de la TUJ) vanter la Traction et faire comprendre que :
- c'est une voiture simple
- c'est une grande voiture certes
- elle permet de nombreux kilomètres
- c'est une belle passion

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 15 Mar, 2021- 08:30 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 5986
Localisation: Toulouse
Jérôme, les populaires des années 25/30 n'ont pas très bonne cote (C4, Rosalie, pour ne citer que les Citroën). Elles se maintiennent à peine, même au niveau cote d'amour !!!
Je pense (hélas) que les Traction vont avoir quelques années difficiles une fois passé "le baby boomer"

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LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 15 Mar, 2021- 17:12 
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Inscription: Jeu 16 Avr, 2020- 08:20
Messages: 589
Localisation: région Gruyère (Suisse)
Le problème c'est que les jeunes ne connaissent pas ou mal la Traction, donc comment faire pour les y intéresser ?
La TUJ fait un excellent travail mais ça reste dans un cercle très limité de passionnés.
Les seuls jeunes s'intéressant à la Traction que je connaisse sont ingénieurs ou techniciens de haut niveau, ils y sont arrivés par l'intérêt technique que leur suscite cette voiture. En plus elle n'est pas ridicule dans la circulation actuelle.

Il est vrai que les caisses carrées n'ont plus beaucoup d'amateurs, hormis les Torpédos, et c'est bien dommage elles ont un charme fou.

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Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
2 Tractions : Victorine 7C 38 et Alphonsine 11BL 38
1 Bicylindre : 2CV 6 Spécial "Canard-Vert" 87


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 15 Mar, 2021- 21:19 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
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Perso, je n'ai pas de recette magique...
Mais une chose est certaine: il faut sortir nos tractions le plus possible, même si c'est seulement pour aller à la boulangerie. Comme ça, les gens les voient. :wink:
L'autre jour dans les Cévennes, j'ai croisé deux p'tiots de six ou sept ans. Ils ont vu la Traction et c'était: OUAH!!!
Je pense qu'ils s'en rapelleront longtemps... 8)


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mer 17 Mar, 2021- 18:12 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Je pense que le mouvement Traction est en général - tous clubs confondus - assez autocentré.

Nous faisons nos petits rallyes, nous nous en glorifions (c'est très bien, cela donne lieu à de très beaux reportages qui donnent envie, c'est le point positif :wink: ) mais nous ne faisons pas suffisamment connaître notre passion vers l'extérieur. Je note que ce point n'est jamais abordé.
Pourquoi ne pas stationner discrètement devant les écoles ou les collèges pour susciter les questions ?
Pourquoi ne pas faire tourner une Traction sur les routes de France ?
Pourquoi ne pas inviter les élus à rouler avec nous et les citer ?

De même je note en cette période de Covid qui favorise la fluctuation ou l'évaporation des membres (leur dépression peut-être ?) qu'on ne communique pas sur les actions menées pour souder les adhérents. On envoie des mails de convocation, des voitures à vendre, des rallyes à faire, la Lettre de la FFVE, c'est super et administratif. Mais comment faire passer virtuellement de l'amitié ? Car lorsqu'on est une famille soudée, on préfère de loin la famille à certains combats qui divisent.

Il faudrait un adhérent chargé de la communication ou de ce qu'on appelait autrefois la "Propagande".
A la fin de l'année on comptabiliserait :
- combien de public touché
- combien d'articles parus sur notre passion
- combien de jeunes rencontrés
- baromètre de notre accueil "commercial"
etc.

Et j'en ferais deux pages dans la revue :P

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Dim 04 Avr, 2021- 18:14 
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Blog (enfin) mis à jour sur les teintes post 1952.

https://jeromecollignon.blog4ever.com/t ... -et-tissus

Restent encore quelques points à éclaircir, notamment je cherche des photos de 11 Bleu d'Islande et Bleu RAF si possible d'origine non repeintes.

Le Bleu d'Islande AC122 dont je dispose n'est pas du tout celui de la 15 BG-610-NR lequel est presque Turquoise.

Enfin le Bleu RAF de la DS-628-AM n'est pas très visible sur mes photos.

(à noter qu'à Automédon sur le stand TU, une voiture en Bleu Outremer a été panneautée bleu Emeraude).

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mar 06 Avr, 2021- 15:04 
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Nouvel article dans lequel je pose la problématique... dans un festival de bleu !

https://jeromecollignon.blog4ever.com/1 ... bleu-raf-1

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Jeu 08 Avr, 2021- 19:09 
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Après avoir débroussaillé l'énigme du Bleu d'Islande, des nouvelles d'un des auteurs du site des Carrosseries spéciales, Eric.

Eric nous dit sur facebook :
"Effectivement j'ai été co auteur de ce site , mon collègue le webmaster a renoncé, il était écrit dans un langage informatique pas exploitable par moi même. Il faut de plus beaucoup de temps pour gérer correctement ce type de site ce que je n'ai pas. Mais l'histoire est un éternel recommencement, la retraite approche...."

A noter qu'il s'agissait d'un site perso, la TU ayant déjà le sien + un forum + diverses pages facebook à gérer (ceci dit pour les mauvaises langues).

A suivre !

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mar 13 Avr, 2021- 22:43 
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Blog mis à jour pour les amateurs de beauté :

https://jeromecollignon.blog4ever.com/c ... -de-reve-1

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