L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

https://www.vincennesenanciennes.com/20 ... sociation/

Sans aucunement dénigrer ou critiquer cette association , il est juste inexacte de dire que les premières rencontres informelles ont eu lieu en 1986.
Déjà dans les débuts 73/74, j'ai participé au rendez vous sur l'esplanade avec ma traction, je me souviens bien aussi de la présence de l'ancien président de la TU (Yves Levasseur) qui se trouvait à bord d'une Hotchkiss ...Etait il là par hazard ou les membres de la T.U. avaient coutume de venir à ce rassemblement?
Je dois avoir une ou deux photos de ces RDV...

Qui des anciens ici se souviennent ?
Voilà les photos, je me souviens qu'il faisait froid mais avec un rayon de soleil! Il y en avait d'autres mais je ne les retrouve pas...

Si on pouvait lire les affichettes sur le capot...on aurait peut être l'explication de la présence du président ?
Remarquez l'autocollant du club T.U sur le pare-brise de l'hotchkiss

Jean Louis Poussard se souvient peut être de cette période...Il est la mémoire de ce club!

Les plus anciens sont- ils encore tous de ce monde, ? ce que je leur souhaite!





http://www.la-traction-universelle.org/ ... ___11.html

Moi je n'ai pas connu cette époque je suis née en 1987 ....mais en 2020 jetais a cette endroit avec ma femme et ma fille pour la traversée de Paris

A cette époque là (dans les années 70 et même au début des 80) "je traversais" Paris tous les jours avec ma traction, je pouvais même la laisser en stationnement le long du trottoir toute la journée ou la nuit sans être obligé de monter une surveillance!
C'était avant et si tout n'était pas mieux , cela l'était assurément!
Cela dit: dans chaque vieux , il y a un jeune qui se demande ce qui s'est passé!
Très sympa ta 204!

” Je traversais Paris tous les jours avec ma traction..”
je me demande comment tu faisais sans allumage électronique ..... ..

Il faut un allumage électronique sur une traction ???? Moi je suis en montage d'origine et ca fonctionne a merveille . En 6 volts bien sûr.

A part la "11moche qui trace II" avec son moteur de DS 83cv (c'est celle sur la photo avec la calandre rouge.) en 6 volts et vis platinées , les autres étaient "d'origine". (6 volts, vis platinées) sauf l'air dans les pneus.
Pourquoi cette question?
Ai-je fais la promotion d'allumage électronique pour les traction?
Juste que je ne suis pas un ayatollah de l'origine sur certains points dû au fait que les refabrications ne sont pas toujours à la hauteur des pièces New Old Stock.
Je considère aussi que chacun doit pouvoir vivre sa traction comme il l'entend. (origine ou modifiée) de préférence avec des accessoires d'époque ou...pas en fonction de sa sa philosophie au regard du "patrimoine" concernant spécifiquement la traction...comme une voiture d'occasion, ancienne ou collector!
En 1970 le monde de la collection ne regardait pas la traction comme un véhicule de collection...mais comme une auto au mieux d'originaux...pour ne pas dire de désargentés.

Si cela peut en rassurer certains , les deux 11MQT I et II ont du finir chez César...en oeuvre d'art!

[/quote]
Et d'ajouter:
C'est vrai qu'aujourd'hui ce n'est plus le cas.

Je n'ai dit que ce n'était pas bien un allumage électronique c'était juste une question rien de plus . . Après il y a différentes pièces. Allumage électronique complet ? Ou condensateur électronique ? Ou boîtiers qui remplace le condensateur que faut-il installer ?

Lis bien, ce n'est pas à toi que j'ai répondu directement mais à l'ami tracjack...

Si tes vis platinées et condensateur sont de bonne facture pourquoi mettre un 123 qui coûte un bras (ou autres) et là en cas de panne te laissera pour le coup aux mains d'un dépanneur... (Cela peut arriver même si c'est assez rare).
Regarde sur le forum ce sujet a probablement été traité avec différentes solutions dont certaines en conservant les vis platinées .

Une réflexion à ce sujet:

https://rouler-en-traction-avant.blog4e ... istorise-1

PS Ouvre un sujet "allumage électronique" sur le forum sinon celui ci va se perdre dans les HS...

Merci pour le liens

Soit les anciens font la sieste, soit les petits n'enfants en vacances les occupent, soit ils astiquent leurs traction en prévision des prochaines sorties!
Soit, ils ont perdu la mémoire...
En tout cas, personne pour répondre à ma question!
Allo, Allo, les anciens!!!!!!

Pour ton info, j’ai adhéré en 1976 à 19 ans au club, JLP en 77 ou 78 et le plus ancien adhérent à été fêté sur le stand du club. Il semblerait qu’il ait adhéré en 75 mais n’est pas sur le forum.

En fait, je ne m’adressais pas vraiment à toi danyB, mais je voulais convaincre qu'une traction peut fonctionner sans allumage électronique..
Après, chacun fait comme il veut évidemment.
Pour moi, une modif historique serait de monter une boîte auto, comme l'avait imaginé monsieur André Citroën..

Moi j'ai essayé un boîtier électronique pour supprimer le condo ...et comme cité un peu plus haut ( dans le liens) le boîtier fonctionne à 6 volts si la batterie est en dessous le démarrage est difficile voir impossible. Alors qu'avec le montage d'origine si pour raison X ou Y ma batterie est a 5 volts elle demarre....

Pour la boîte auto c'est vrai que pour la ville un traction bah faut savoir la conduire et avec le trafic moderne un peu plus délicat. Par contre j'ai appris récemment qu'il y avait eu un prototype de traction diesel....( vue dans le magazine LVA ) .