L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

T'as raison Domi ! "Epoque formidable(ment merdique) "
A l'époque ils savaient ce que c'était que rouler

Toujours pour 1937:

Belle brochure, ref AC 4620, mai 1937

Couverture flash avec beaucoup de orange ! lol Et surtout, encore insistance des qualités routières sous la pluie ( hein Domi )


Voilà ce qu'on trouve ( entre autres ) à l'intérieur : cab' 11B et coupé 7 ou 11 Léger . . .sympa non ?


Et le dos de la brochure, avec les caractéristiques moteur (remarquez qu'on dit souvent qu'avant le Perfo, le moteur des 11 était de 46CV, mais là il est indiqué que le moteur fait 42 CV ! )

Tu es sûr qu'il n'a pas été produit jusqu'en 39

Absolument certain ! lol. le faux cabriolet s'arrête en 38 . C'est d'ailleurs la seule année où il s'apelle coupé

Encore en 1937

Un très beau catalogue. Je me souviens l'avoir acheté sur Ebay à Patrick Clément ! Ref AC 4625, octobre 1937

Je trouve la couverture très jolie



A l'intérieur, on trouve une super photo d'une 11BL !


Et au dos les dimensions des Traction

Toujours 1937

Un petit catalogue sympa : Promenade par temps de pluie, ref AC 4626, octobre 1937



Une double page montrant les exploits d'une 11BL dans un chemin bien boueux !


Et voilà un autre catalogue, amusant, avec que des dessins ! Ref AC 4606, septembre 1937

On termine 1937

Rare document sur la commerciale. Ce doc est sorti pour la présentation de la 11C en octobre 37. Ref AC 4630, octobre 1937



Une double page sympa


Une autre


Et enfin la 4e de couverture ou encore une fois que le moteur 11 est donné pour 42 CV.


Allez, j'arrête là pour ce soir, j'ai fait surchauffer le site ImageShack !:lol:
Je reprends demain avec 1938 et 1939
bonne nuit à tous !

On commence 1938:

Un joli catalogue et assez rare, ref AC 4681, octobre 1938

La couverture


Parmi les photos que l'on trouve à l'intérieur, en voici une superbe d'une 7 dans la neige !:D


Une autre photo d'une 11BL en pleine course ! ( cette photo a été utilisée par Gazoline pour son poster sur toutes les évolutions de la Traction )


Super photo d'un cab' 11B


Et enfin on trouve aussi une page présentant les nouveautés en 38 avec bien sûr les roues Pilote

On continue 1938:

Un document sur la 15 datant de 1938 !! ref AC 4682, octobre 1938

La première page, avec les 6 barres verticales en dessous du 15, rapelant le 6 cylindres !


Le centre du document


Et enfin la 4e page présentant les caractéristiques techniques

Pour terminer 1938:

Un tarif que j'ai eu avec la brochure AC 4681. C'est le tarif n°56. Pour comparaison ( Pascal )je mets aussi le tarif de 1936.
Remarquez que le tarif de 1938 date du 7 Octobre 1938 et que le coupé a déjà disparu du catalogue !
On remarque aussi, que, contrairement à 1936, le prix des cabriolets dépasse celui des Berlines !

Et enfin 1939:

Mon premier catalogue ! Ref AC 4709, mars 1939

La couverture bien connue


Une double page sympa sur les 11BL et 11B


Et la 4e de couverture, avec les caractéristiques techniques des 7,11 et 15

On termine 1939:

Un document sur la commerciale. Ref AC 4710, mars 1939



Une double page où on insiste bien sur les 2 aspects de l'auto : voiture de tourisme/voiture de travail


Enfin, la 4e de couverture et remarquez quelque chose : bien que le catalogue date de Mars 1939, soit la date de naissance du Perfo, le moteur est encore donné pour 42 CV



Voilà, j'ai terminé en ce qui concerne mes documents d'avant-guerre. Il faut désormais que je scanne mes docs d'après guerre

Serait-ce un scoop Martin si on te disait que c'est très intéressant toutes ces brochures vantant sans cesse les qualités de nos chères traction Enfin de la pub qu'on jette pas à la poubelle

Hihi, un scoop . . .pourquoi pas !
Il faut que je scanne les après guerre maintenant ! Ils sont tout aussi charmants avec plein de couleurs et tout !

bonsoir,
merci Martin, c'est bien sympa de voir tous ces catalogues!
continue...