L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pour la peinture , j'ai acheté chez Rénov 2cv 55€ 1.3kg avec le cataliseur, très bon produit en brillant direct



les travaux du jour


pose des glissières et cadre de banquette







Je teste la banquette arr




Oui elle est rabattable





J'ai besoin des pédales alors mise en place





Ensuite je passe au faisceau électrique, tests de continuité des fils et réfection du gainage avec du scotch tissu je ne sais pas quoi faire pour le compteur les chiffres sont éffacés













Je passe maintenant au élastiques de la banquette Arr












ça le fait non !





et maintenant le faisceau ARR









Je reprends les travaux avec le remontage du faisceau électrique et d'autres accessoires














un petit coup de propre















C'set mieux et plus propre









un peu de montage sur l'ARR






Les platines de feux






et l'autre côté

Beau !!

C'est une ENAC ? (Tu sais la porte arrière qui bouzille la capote... )

J'aime bien la béquille de capot...!

Quand il sera au volant, il va nous chanter "En rouge et Noir" .................

Alain pour les chiffres du compteur as tu trouvé une solution à part de la peinture à maquette.........

Je pense qu'il en a trouvé un autre

Oui elle a le kit Enac, on m'avait prévenu pour la capote avec le support je vais voir quand je le monterai si une solution existe Il me manque le support roue de secours sous le capot mais j'en vois sur LBC de temps en temps.

J'ai trouvé une glace propre sur E-B Philippe

Non Michel ce ne sera pas en rouge et noir mais la chanson "Bambou"

C'est une spécificité de l'AZAM la roue de secours sur un support sous le capot comme la Dyane ?

Je croyais pour les 2CV qu'elle était toujours logée dans le coffre.

Mais que font les bambous, là ???

Alors le kit Enac comprend le faux plancher ARR, le support ARR de malle ARR et le support de roue dans le compartiment moteur Pierre

Ah OK merci Alain. Je comprends mieux le message relatif à la porte arrière qui abimerait la capote.

ils sont au charbon

J'ai reçu le compteur







je procède au démontage








démontage du mien et remontage









il est presque neuf maintenant







le carter présente des rayures et décolorations, je ponce au papier 2000 et je passe un vernis carrosserie











pareil pour le commodo










C'est tout beau













Du coup le carter du TDB y passe aussi
















et le compteur a retrouvé son carter et instruments, c'est mieux.....non !







Je monte les mousses













et je pose les housses rouge diamanté pour les détendre, j'ai commandé les cordes à piano pour tendre le tout











et j'ai monté les portes, ça commence à devenir bon









Ma 11 a aussi changé de look je suis un transformeur



AV






Après

D'habitude, on essaie de rajeunir
Toi tu vieillis ........ ta voiture

Ouf..........je croyais que le capot de la 11 allait être rouge....!!!!!