L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Une voiture de vieux

bravo

superbe restauration

tu est dans les plus bon moment, le remontage mais attention a ne pas faire de rayures

bon courage

Effectivement le plus dur est de rien rayer Une en rouge ce sera bien suffisant Alain C'est bien de changer de look non ! Je viens de faire un petit tour avec la 11, LE PIED

je profite du beau soleil pour remonter
















puis j'attaque le parallélisme en gros car volant droit, j'ai la roue AVD braquée vers l'ext alors les voies ne sont pas les mêmes mais je vais remettre en ligne avec le système de la corde et du ressort.

volant droit






Fil tendu à la même hauteur sur les 4 roues, la roue AVD a un angle important





à droite c'est bon










voila, je ferai faire un bon réglage avant le CT mais au moins les roues sont parallèle









Puis montage des phares

Bravo Alain c'est beau

Il la peaufine avant de me l'offrir !

t'aime pas le rouge

Ah bon.....tu vas l'échanger contre la LR......?????
Attention de ne pas te faire avoir........

Le bras de suspension a peut-être pris un mauvais coup..ça plie de peur..

Tu as fais tout ça en un mois Alain ? bravo !

C'est sympa une AZAM. Va pas bien vite dans les cotes, mais amusant à conduire.

Alain la LR n'est pas chère, ça ne vaut pas le coup de l'échanger contre l'Azam Non Michel , je rigole et je bave même devant ton auto

Non pas de trace d'accident, k=le réglage n'était pas à la hauteur

Elle ne va pas vite et c'est bien pour garder le permis Blague à part si elle roule facilement à 90 k/h ça me va surtout décapotée

Encore une petite avancée avec le montage des ceintures de porte sur la gouttière et surprise du côté conducteur la gouttière ne descend pas jusqu'en bas pas de trace de découpe le tout est propre, on ne voit pas de traces de bricolage , est ce normal ou non ?

Je n'avais rien vu lors du ponçage de la caisse et maintenant que c'est peint



A droite








A gauche






Ca monte doucement






Il n'y avait pas de commodo, j'en ai un mais gris, un petit coup d'apprêt , peinture et vernis et c'est bon











J'ai retrouvé un catadioptre pour la 11 du made in Cabestany pour remplacer la merde de fabrication








Puis j'ai câblé le commodo

Trop tard......mais une commande de clignotants noire j'avais ça......
Bon courage pour la suite et bon WE

merci quand même Alain

Je reprends les travaux sur l'Azam

Il me restait à faire ma roue de secours, décapage, apprêt et peinture














remontage du TDB





montage du volet d(aération en premier

















Veilleuse à Leds en 6V





phares jaunes à régler bien sûr





pour les stops, j'ai du 15w






Et je n'ai pas résisté à la démarrer pour tout contrôler un petit bruit de culbuteurs à revoir et ça ira


https://youtu.be/fckUlPeDXNw