L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Je te comprends bien Jean-Jacques, mais...
Je n'ai plus personne à installer sur le siège de droite, moi... alors çà n'a pas le même charme

Finalement, cette 2 CV ne partira pas cette année.
Si la carrosserie est maintenant bien plus jolie, je ne peux pas négliger les ailes arrière qu'il faudra aussi débosseler, repeindre ou carrément changer.
Mon atelier n'est pas chauffé, j'attendrai que les températures remontent au printemps ou l'été prochain pour reprendre le boulot.
En attendant, on la roulera un peu.

Une étoile dans l'atelier... arrivée aujourd'hui

Belle étoile, c'est une 200, une 230 une 320 ?
j'avoue être également tenté par une 230 K de 1998/2001, que l'on trouve pour pas très cher en boite auto ça serait sympa !
Olivier.

Oui et puis c’est vrai que tu es un peu en manque de voitures!!
Au fait, n’oublie pas de covoiturer ( ils le disent sans arrêt à la télé!)

Bonsoir Olivier,
C'est une 230 Kompressor de 2003.
Il faut savoir que dès 2001, ces autos ont les nouveaux capteurs de toit (au nombre de 12). Les précédents ont souvent donné des soucis à leurs utilisateurs.
Je vais juste lui monter une calandre SL et des feux diurnes, sinon en Suisse je dois rouler en permanence avec les codes.

belle acquisition Pierre, j'avais essayé avant la Z3 mais le poste de conduite par rapport à mes 1.88m ne convenait pas bien dommage car je la trouvais très sympa
bonne route avec avec cette étoile

C'est une 230 Kompressor de 2003.
Il faut savoir que dès 2001, ces autos ont les nouveaux capteurs de toit (au nombre de 12). Les précédents ont souvent donné des soucis à leurs utilisateurs.
Je vais juste lui monter une calandre SL et des feux diurnes, sinon en Suisse je dois rouler en permanence avec les codes.[/quote]


Merci pour cette information que je ne connaissait pas.
Olivier.

En effet: avec une taille pareille, on bouffe le coin de pare-brise et il faut se déplier en plusieurs bouts pour sortir de la voiture ... toutes ces raisons ont amené un grand propriétaire à me vendre la sienne, un modèle boîte mécanique de 1997 rouge, il y a six ans: elle avait 99000 bornes ... depuis, elle en fait 10000 par an et avec pas mal de E85, sans modification.
Quand on a touché à ce genre de bagnoles ...

Un p'tit coup d'jeune au Look de ma SLK ...

C'est devenu un modèle 2022 !
neuf donc !

Elle gagne des années avec cette calandre qui est bien plus belle

Oui Jean-Jacques, j'ai bien peur que tu aies raison...
Je viens de faire les 50 premiers kilomètres, c'est une merveille à conduire, la position de conduite dans ces sièges est parfaite.
Je suis encore en mode découverte, mais les premières impressions sont absolument positives.
Cette auto ne remplacera pas mon Tourer C5 pour son confort routier, ni le charme désuet de ma 2CV c'est certain, on est totalement dans autre chose, un autre monde.
Heureux !

D ’ou l’engouement aujourd'hui pour les ”youngtimer’s” avec budget à l'inverse de ce qu'on pourrait penser...

Oui tu as raison, et ceci pour un budget de moins de moitié de que m'a coûté ma Charleston !
Beaucoup de plaisir à petit prix !