L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir à tous.
Ma chère 11 fait à ses 2 ou 3 premiers freinages un couinement très désagréable et ne tire pas droit.
Le tout avec un gros à-coup comme si un des tambours freinait comme ... une voiture récente !
Très vite, tout rentre dans l'ordre, le freinage est symétrique, le bruit disparait.
Que c'est quoi qu'il se passe dans mes tambours ????
Par ailleurs, à l'usage, sur des freinages à "grande vitesse", au delà de 60km/h, j'ai des vibrations désagréables mais pas féroces.
J'ai bien entendu pour ces deux raisons démonté les tambours, regardé les garnitures, vérifié l'ovalisation et le voile des roues ET des tambours, réglé l'écartement des garnitures, je suis allé à Lourdes, et rien n'y fait. Peut être l'ovalisation est au delà de mes capacités de mesure ?
Il n'y a rien de dramatique, mais j'aimerais bien vos avis éclairés.
Merci d'avance.
Yann

Bonjour, les garnitures sont elles sèches ? n'y a t-il pas eu imprégnation légère de liquide de frein après suintement du cylindre de roue ? il faut soulever le cache poussière du cylindre de roue pour voir s'il est plein de liquide . Si c'est le cas ne cherche pas plus loin. Le premier freinage fait un "collage" et essuie la goutte de liquide ensuite à grande vitesse cette zone collante te donne l'impression d'une ovalisation.
Bonne journée.

Bonjour,
j'ai eu cette désagréable sensation sur ma BL au sortir de l'hibernation. En fait une fuite de liquide de frein à une coupelle. Le phénomène disparaissait après quelques freinages mais réapparaissait suit à un arrêt prolongé. Après un échange des cylindres de roue, je n'ai plus eu de pb.
Bonne recherche