L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

.

Merci olivier,
... et si tu nous faisais un beau sujet sur le carbu de la 15...., (je dois réviser le mien)... ... j'ai déjà le kit...

Merci pour cet article très didactique je n'avais jamais oser la méthode du foret , je vais essayer de ce pas.

Olivier, j'ai un alésoir "Paris" en 8,5
Si un jour tu en as besoin ..................

en démontant un 32 PBIC, j'ai vu qu'il y avait dans l'embase du "jet" de pompe de reprise, une petite bille en plastique.
Pas vu dans d'autres ?????

Merci pour l'offre j'y penserai si le foret fore mal

Pour la bille , je l'ai toujours vu dans la "vis" pour l'antiretour de la pompe !!!

.

Merci Onzamalle
Le prêt de l'alésoir vaut aussi pour toi, bien sur !!!

Va falloir que je révise mon PBIC alors ... je n'en ai aucun souvenir ... y a t-il un ressort , la bille est-elle libre ?

Je suis miro ou bien ... je ne l'a vois pas sur l'éclatée suivant :
http://www.traction.fr/images/techniques/32PBIC_eclates.jpg
scan issu du site de Traction.fr (c) (R) (comme ça je cite tout le monde )

Bonjour,

Miro , ce n'est pas le mot exact,

D'abord, il y en a deux, une au bas de la pièce Réf: 338, et une autre dans la pièce 349 en partie haute.
Ces billes, souvent en verre, servent de clapets à la pompe de reprise, qui fonctionne comme la pompe à essence, du moins dans son principe. Par compte, il n'y a pas de ressort, c'est de leur propre poids qu'elle viennent reposer sur leur sièges. C'est pour cette raison , à mon humble avis qu'il ne doit pas y en avoir en plastique. (elles flotteraient).
Lors du déplacement de la membrane de la pompe de reprise, les billes se déplacent, aspiration, refoulement).

Bonne recherche, et tâche de la toucher ta ......

J-Louis.

Merci Jean Louis pour ce complément d'information. Je vais de ce pas démonter mon jet, bille en tête