Bon dimanche !
...il y a moyen de démarrer certaines Traction à froid en 1/4 de tour de manivelle bien placé sur les compressions, et je l'ai vu....faire, à la condition première d'avoir remonté de l'essence dans le carburateur juqu'à refus. (ce qu'on appelle l'amorçage...c'est comme à la pêche

).
En deux, que le point d'allumage soit tip-top réglé : la pige est une chose, un réglage affiné selon le moteur est souvent plus payant (ils ont tous leurs petites préférences, il y a des post là-dessus).
Cà suppose un équipement électrique nominal et un entretien suivi. On peut se contenter d'un démarrage en un cycle moteur (2 tours de vilo), et point trop n'en faut : juste juste trop peu d'avance peut en coûter au nez de démarreur, si ce n'est un coup de pouce pas terrible...
