L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

je souhaite monter un alternateur 6 volts avec régulateur intégré (il a un branchement BaT et 2 fiches: une R1 et une F2),mais je me demande comment électriquement: dois-je me servir de l'existant ou dois-je repartir à Zéro et tirer des fils + une lampe témoin?

Merci de votre aide,
belle fin de journée.

Oui il faut recabler à zéro mais à la place de l ampoule tu peux utiliser l ampèremètre de là trac.

Inspire toi de ça pour le câblage

merci beaucoup!
bonne journée. je vous tiens au jus après montage.

bonjour à tous,

je reviens vers vous car malgré le schéma de montage apparemment très simple, je bute sur des trucs; donc voilà ce que je comprends:

1 - l'alternateur doit être relié en direct avec la batterie = ok (Indication BATT + sur alternateur),
2 - on peut se servir de l'ampèremètre en remplacement de la lampe témoin.

ce que je ne comprends pas:

1 - Au niveau du contact à clé, et me fiant au schéma de montage électrique de la traction, sur lesquelles des broches dois-je brancher le + après contact? est-ce sur la broche coté fil NOIR numéroté 13 ? et pour ce qui est du + Permanent avant BATT?

2 - Comment brancher l'ampèremètre en lieu et place de la lampe témoin? est-ce le fil bleu numéroté 34 sur la notice de montage de la traction?

merci de vos retours.

J'ai monté un de ces alternateurs 6 volts il y a au moins 15 ans...
Quand je met le contact, la lampe témoin s'allume et s'éteindra avec un peu de gaz.
Quant à l’ampèremètre, on n'y touche pas.
Il continue à afficher la charge ou décharge comme avant.

bonjour Pierre,

merci pour votre retour, même si cela ne m'aide par forcément pour les questions que je me pose

belle journée à vous.

bonjour à toi

Pour monter un + AC, il faut le prendre sur un + permanent

pour le reste du schéma, tu as dû le faire comme ceci je pense