L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

vu sur le Net: Ce serait un pneu 155X400 de marque WEITH

Après recherches, je ne trouve pas grand chose, sauf que la provenance serait chinoise (sans blagues !).
Qui connait ? L'aspect se rapproche plus des PILOTE ou SDS
Une piste à creuser, les alternatives aux très dispendieux MICHELIN étant quasi inexistantes, excepté PIRELLI encore plus cher

Il y avait des Firestone Wildcat en xxx/400 sur ma Germaine quand elle est arrivée.
Apparemment plus disponibles chez ce fabricant.
Revendus pour des remorques à essieux de tractions !

Une vue des sculptures

Bonjour Olivier,

Probablement du diagonal et la tenue de route qui va avec ?
Mine de rien les Michelin sont bien trop chers, c'est clair. Pour les voitures de collection ils ne consentent aucun rabais, on le sait.
Mais j'ai tout de même roulé 45'000 km avec un train de 165/400 avant d'en changer contre des Serbes... puis qu'ils sont maintenant produits là-bas.
Et j'avoue avoir dit parfois "Merci Monsieur Michelin" pour m'être sorti de certaines courbes prises bien trop vite !
...

Hello Pierre, pas sûr que ce soit du diagonal, justement c'est ce que j'aimerais savoir précisément.

Oui, les "X" sont impeccables, juste anachroniques sur toutes les TA sorties avant 1955 environ.
Sur les TA 45/55 ça passe encore, mais je suis toujours agacé d'en voir sur des roues PILOTE ou sur des avant-guerre

Bonsoir Olivier, pour moi il doit s'agir d'une carcasse diagonale. En radial il serait marqué 155 R 400.

Pour la question des roues "Pilote" tu n'as pas vraiment d'autre choix que de monter des pneus "X"
Avant 38 ça ne ce discute pas, sur les jantes "Stop" il faut monter des "Superconfort"

Sur la photo on voit bien qu'il s'agit d'un train-avant "Stade 1 bis" avec une monte de jante anachronique.