L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Oui je n'ai pas voulu rajouter un sujet (de toute façon il faudrait créer des rubriques Mécanique, Electricité, Carrosserie, etc. selon la Nomenclature, ce qui ferait une véritable base de données, enfin c'est ce que je ferais... mais c'est du travail).

C'est beaucoup plus clair pour moi, merci à tous les deux.


Jean-Louis, tu copies simplement l'url de ton sujet ancien (adresse internet https://...... ) dans ton message.
Car je cherche : article 15 de cette page ? Page 15 ? Merci

(pour info, je reste en ampoule d'origine).

Jérôme,
C'est l'ensemble du post, l'article 15 est vers la fin.

viewtopic.php?f=16&t=4747&hilit=led

D'ailleurs, sur nos véhicules modernes, (en position code) il est indiqué par une vignette collé sous le capot, (pas loin des réglages de phares ) l'angle de rabattement en degrés. Le réglage est effectué avec un régloscope, véhicule en ordre de marche, moteur tournant et (si le véhicule en est doté) la commande de réglage au tableau de bord au maxi vers le haut .
Le réglage en direction est surtout importante en position phare.
J-Louis.

Bonjour à tous
Jérôme, même si c'est hors sujet, tu trouveras la réponse à ta question sur la planche 132 du DR.
Yves

Merci à tous.

Merci Yves, j'ai oublié que j'avais cette planche avec l'indication -0.05 m pour 5m qui est la réponse à ma question (donnée par Jean-Louis).

Le faire sera moins facile : non mais halo quoi.