L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour, est-ce que comme sur certaine peugeot d'avant guerre, il y a différents montages et donc appairages entre démarreur et volant moteur?
Je suis preneur du nombre de dent que je suis censé avoir sur une 11bl malle bombée svp. Merci bien!

Bonjour,

93 dents, pour ta voiture, c'est ce qui est donné le plus souvent, j'ai vu aussi 96 dents???
https://boutique-resto-classic-car.com/ ... ction.html

Pour 7C: 91 dents. https://retrocrea.fr/produit/couronne-d ... -avant-y23

Et pour le demarreur c´est 9 dents de mémoire

A part quelques 7 qui ont reçu une couronne de 91 dents, on peut considérer que toutes les couronnes des moteurs 4 cylindres ont 93 dents.
Attention, il y a eu deux types de traitement thermiques, certaines couronnes doivent impérativement être montées en fonction du repère présent ou pas.
Ceci est valable pour les couronnes neuves d'époque, pas les refabs qui elles ne nécessitent pas de précaution particulière au montage.
Tout est expliqué dans le DR.
Par contre ne pas monter une couronne pour moteur MI.
Je n'ai pas le souvenir qu'il y ait eu un type de couronne à 96 dents.
Yves

Pour les 96 dents faudra demander aux amis de la traction!
https://ami-traction.com/couronne-de-de ... -11cv.html

Pour le démarreur 9 ou 11 dents , ils sont interchangeables.
et à propos de démarreurs un sujet très intéressant!

https://traction.valdesarre.fr/i.php?p=demarreurhy


Moteur M.I. en référence au type " Rosalie " ou dérivés utilitaires en mode propulsion ?

Donc a priori, 9 ou 11 dents, tout se monte sans jamais qu'il y ai de problème d'engrainement?

La condition c'est que l'écart entre les dents soient identiques!

Je ne sais pas à quoi ils font référence avec cette couronne à 96 dents.
Dans tous les CPD on trouve 461.258/01 91 dents solution provisoire pour 72x80 jusqu'à Mai 34 ( 7A ) et 461.258 93 dents depuis Mai 34, à Juillet 57.
Les moteurs MI, effectivement ce sont les moteurs 4 cylindres de TA retournés pour les propulsions, Rosalie, utilitaires U23, TUB.

Merci Yves

Hello, je reviens sur ce post: j’ai enfin démonté le démarreur : il a 10 dents. Au vue des réponses précedentes (9ou 11 dents) dois-je en conclure que le démarreur que j’ai ne soit pas le bon? Il faudrait que je compte les dent de la couronne mais avec la boîte en place c’est un sacré jeu de patience et de courage!
Je vois pas la marque du démarreur, juste un numéro de série gravé dessus.

Un simple coup d'œil dans le catalogue des pièces détachées te renseignera sur le fait qu'il y a eu beaucoup de pignons de lanceurs à 10 dents pour les démarreurs de 11.

Ce n'est pas ton démarreur qui n'est pas bon, ce sont juste les "réponses précédentes"

Il t'auras quand même fallut presque 5 mois pour apporter une réponse d'ailleurs on ne peut plus désobligeante à l'endroit de ceux qui ont répondu, réponses en fonction des renseignements trouvés sur la toile...ou de la doc d'époque.
Personne n'a dit non plus que son démarreur n'était pas bon...
Pour le coup tu me déçois un peu...

J'ai répondu le 20 mai à un post du 19 mai, que je cite d'ailleurs pour que ce soit clair, donc 5 mois ? Je ne crois pas...

Je trouve décevants tous ceux qui répondent à tort et à travers, sans se soucier le moins du monde d'induire quelqu'un en erreur puisque Zim'mout va même jusqu'à se demander si son montage est le bon.

Vous embrouillez pas, merci à chacun pour avoir fait avancer le shmilblik... du coup je repose ma question différemment : mon démarreur a un pignon de 10 dents, est il possible que la couronne ne coresponde pas au démarreur? Il y a t’il eu différentes couronnes, appairages? Comment vérifier sans tomber la boîte, compter le nombre de dents par le trou du demarreur?

Concernant la couronne, je pense avoir donné la réponse ( documentée ) en précisant que l'on pouvait considérer qu'il n'y avait qu'un seul type de couronne et qu'il n'y a pas de raison qu'elle n'ait pas les 93 dents susmentionnées.
Yves