L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonjour
a quoi sert le trou fileté juste avant la sortie d'échappement ? merci

Bonsoir Richard,

Ce trou sert à prendre la chaleur jusqu'au thermo-starter, pour les carbus qui en sont équipés: Solex 35 FATIP par exemple.

S'il n'y a pas ce genre d'accessoire, il vaut mieux boucher ce trou avec une vis du bon diamètre et au bon pas de vis. Ou mieux encore: Mettre un collecteur d'échappement sans trou et réserver le collecteur avec trou pour un moteur équipé d'un carbu avec thermo-starter par exemple.

C'est une pipe d'échappement " fermée " au niveau du plan de joint avec la pipe d'admission, et ce plan de joint est positionné haut, qui ne pourra pas être équipée d'une pipe d'admission d'origine pour un carbu 32 PBIC ou équivalent.
Il faudrait vérifier dans les CPD car cette pipe d'échappement possède les deux fixations horizontales pour la boîte bilame du premier dispositif de commande du thermo-starter et bizarrement la deuxième et dernière version avec cette prise directe de chaleur pour thermo-starter.
A voir quelle est la référence de pièce inscrite, mais là encore on sait que ce n'est pas forcément une façon fiable de déterminer exactement l'affectation d'une pièce, car on a constaté de nombreux chevauchements.
Sur ce bossage taraudé, vient se visser une pièce d'adaptation pour la prise de la canalisation.
Il a pu être taraudé à postériori.
Yves

Bonjour Yves,
Est-ce que tu parles des 2 bossages au centre et à gauche sous le plan de joint avec la pipe d'admission ?
Je ne vois pas de taraudage dans ces bossages, donc si le trou en sortie de pipe a été taraudé à posteriori, cela voudrait dire qu'il existait des pipes adaptables à la demande, en fonction du thermo-starter ?

Oui les deux bossages sont présents et non usinés, certainement une pièce de transition, ce serait bien de voir quelle est sa référence.
Elle peut être utilisée pour une T.A. une plus ancienne d'à partir de la direction à crémaillère, même si la position de la boîte bilame a évoluée au fil du temps.
Les dernières pipes d'échappement ont conservé les deux bossages différents de la dernière prise de température du thermo-starter.
J'en ai trouvé une de ce modèle, avec tous les joints qui vont bien pour dépanner la T.A. de 52 du président de mon Club, à Hoerdt vendredi, comme quoi on trouve encore de la pièce d'époque.
Yves

Sur l'image "Leboncoin" il s'agit d'un collecteur pour moteur "pré-perfo" donc avant mars 39, hauteur et entraxe du joint triangulaire différent mais aussi sans fixation pour le goujon central.
Ce collecteur ne se monte pas sur une culasse "Perfo"

bonjour
je me suis retracté sur l'achat du collecteur !
merci de votre aide