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 Sujet du message: BV4
MessagePosté: Lun 12 Avr, 2010- 18:43 
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Je croyais connaitre les différentes versions de boites 4 vitesses adaptables (Ersa, Reda, Duriez, Cotal) mais celle ci, trouvée dans une documentation d'époque m'était inconnue: Jamais entendu parler de Chatelet-Michelet.

Le principe semble proche de la Cotal. Qui en sait plus ?

Image

Comment on fait pour mettre la photo en bonne largeur ?? :(

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Olivier

Une traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Lun 12 Avr, 2010- 19:58 
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Bravo onzamalle,
un document illustré sur le sujet est rare.
C'est la première photo de cette transmission que je vois.
Dans quelle doc as tu trouvé cette perle rare ?
amitiés
Bertrand

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section roues pilotes
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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Lun 12 Avr, 2010- 20:05 
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et si tu nous faisais 2 photos, une par page???
:idea:
Gérard

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Mar 13 Avr, 2010- 19:27 
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Bertrand: Ici, édition 48-49, trouvé ce WE en vide grenier...

Image

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Olivier

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Mer 08 Jan, 2014- 22:53 
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Suite des découvertes de la soirée :)

Duriez n'avait pas une boite mais 3 boites différentes dont voici les caractéristiques :

Fichier(s) joint(s):
Duriez 1.jpg
Duriez 1.jpg [ 94.85 Kio | Vu 9989 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Duriez 2.jpg
Duriez 2.jpg [ 102.58 Kio | Vu 10000 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Duriez 3.jpg
Duriez 3.jpg [ 103.59 Kio | Vu 10022 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Duriez 4.jpg
Duriez 4.jpg [ 97.83 Kio | Vu 10039 fois ]

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 08:43 
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Merci pour la doc :D

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 14:31 
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Comment ça tu n'as que la doc :?: pas la boite :?: :lol:

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11 C 1954 achetée par un Boulanger de Fougères (35) pour faire ses tournées.
Ami 8 break de 1970 et 2cv de 1959


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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 15:06 
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Je suis un gagne petit Philippe que veux tu ;) :D en plus je ne saurais même pas ou la ranger ! déjà que je me fais engueuler parce que j'étale mes docs de partout !!!! pffff vivez en couples qu'ils disaient ... ;)

Blague à part si un jour je me monte une traction pour le VHC, j'aimerai bien en trouver une afin d'avoir une voiture dans le plus pur respect de ce qu'il se faisait à l'époque ... mais avant j'ai 3 chantiers à finir ... :? et l'AM commence à déprimer.

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 15:12 
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Messages: 1463
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Philippe tu sais bien que je fais partie des "iconoclastes" qui roule en boîte 4 du moteur 11 CV de 1955…"brevet" Chauvet. Je suis un homme heureux avec mon jouet "pas d'origineu" ! :lol: :D
Après avoir roulé de 1980 à 2007 en boîte 3 sur 11 ou 15 cv tout de même….

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 15:30 
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Localisation: IGNY 91
Bertrand de Lamotte a écrit:
Philippe tu sais bien que je fais partie des "iconoclastes" qui roule en boîte 4 du moteur 11 CV de 1955…"brevet" Chauvet. Je suis un homme heureux avec mon jouet "pas d'origineu" ! :lol: :D
Après avoir roulé de 1980 à 2007 en boîte 3 sur 11 ou 15 cv tout de même….

Bravo Bertrand et bonne route, en ce qui me concerne je trouve un certain "plaisir" à rouler avec la boite d'origine car cela pour moi fait parti du charme de cette auto :D c'est une autre philosophie que nos modernes ou on reprend la 1ère à 15km/h pour dégager plus vite....... :roll: .. là c'est différent on prend le temps, on vie avec la mécanique, on écoute sa souffrance si on est pas attentif et irrespectueux et puis c'est ça le vrai bonheur de rouler en ancienne c'est de ré apprendre à laisser du temps au temps celui-ci passe tellement vite...et puis les autres automobiles ont un regard attendri sur nos belles, alors ont peu en profiter et parfois les faire un peu patienter. 8)

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 15:54 
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Je ne veux pas relancer le débat ! pas de polémique ;) c'était juste à but purement historique !

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 16:41 
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olivier_pertin a écrit:
Je ne veux pas relancer le débat ! pas de polémique ;) c'était juste à but purement historique !

pas de soucis Olivier, mais si tu en as une d'époque je suis preneur :wink:

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Jeu 09 Jan, 2014- 16:54 
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Faut dire que.......... 8) , et la caméra est très bien plaçée.. :) :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=2_07EE9kqdQ

Bonne soirée

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72ème année de complicité avec la traction..Mais c'est elle qui rajeunit..


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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Sam 11 Jan, 2014- 16:17 
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Par contre ,regardez bien , là, le conducteur ne passe jamais la 4ème!!! :lol:

Il a du monter une boite de traction... :D :D
http://www.youtube.com/watch?v=dg0K2U1Cp2I

Bon WE :)

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 Sujet du message: Re: BV4
MessagePosté: Sam 11 Jan, 2014- 17:17 
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olivier_pertin a écrit:
Je suis un gagne petit Philippe que veux tu ;) :D en plus je ne saurais même pas ou la ranger ! déjà que je me fais engueuler parce que j'étale mes docs de partout !!!! pffff vivez en couples qu'ils disaient ... ;)

....


+1 :D

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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