L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
Je suis en train de changer ma courroie sur un moteur 11 D.
Comment régler la tension de la courroie au bon niveau ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Dans le Dictionnaire des réparations, il est écrit:

"Placer la courroie sur la poulie de pompe à eau; fixer le tendeur, serrer le boulon de fixation de la dynamo en réglant la courroie sans tension excessive."

C'est succinct, mais suffisant: sans tension excessive.

Si le ventilo tourne, si la dynamo charge et si la courroie ne couine pas, c'est bon.
Il ne faut pas que la courroie puisse tourner sans entrainer les poulies avec elle.
Mais il faut surtout veiller au bon alignement des poulies, pour que la courroie ne vrille pas.

Je suis mal placé pour expliquer ça, vu que je n'y connais rien.
Mais j'ai toujours fait ainsi et je n'ai jamais eu de soucis de ce côté là.
J'ai même roulé avec un bas en nylon à la place de la courroie (en dépannage !)

Une flèche d'un centimètre à un centimètre et demi , d'après les bouquins de mécanique.

Bonjour les amis tractionnistes de France et de Navarre !
En tout cas ne pas trop tendre la courroie, car ce sont alors les roulements qui souffrent !
Bonne journée.
Papi Pierre des environs de Poitiers.