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 Sujet du message: Re: L'énigme des freins
MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009- 20:14 
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Inscription: Sam 23 Fév, 2008- 19:41
Messages: 65
Christoph Baker a écrit:
HELP!!! Chaque message sur ce post devient de plus en plus érudit. :shock: Et j'y comprends que dalle...



C'est facile: la surface des ganitures, c'est comme pour un verre de vin:
- un verre c'est un verre, mais pour exalter les aromes du vin, il faut faut que la surface d'échange avec l'air, qui détermine le taux d'évaporation des parties légères du nectar, ait la valeur idéale. Suivant le type de vin on préfèrera une petite surface d'échange du type "flute" de Champagne ou grande du type "coupe" de Champagne. Bien sûr on pourra biaiser la chose en utilisant un verre tulipé qui emprisonnera longtemps l'arôme dégagé.
Ca, tout ça les amateurs de vins l'ont constaté et mis en pratique, (un verre de Bordeau, c'est pas un verre de Bourgogne), même s'ils n'ont pas tout à fait compris pourquoi.
La différence avec les concepteurs de freins c'est qu'ils esayent de le mettre en équation.....ils feraient mieux de boire.


Henri.

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http://faites-pour-rouler.over-blog.com/#


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 Sujet du message: Re: L'énigme des freins
MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009- 20:46 
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Inscription: Ven 08 Fév, 2008- 19:14
Messages: 925
Tu as tout dit !!!!!

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Olivier

Une traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
https://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/


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 Sujet du message: Re: L'énigme des freins
MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009- 21:50 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
Messages: 2600
Henri, comment savais-tu que ton choix métaphorique me ferait immédiatement comprendre le concept? :wink:

Ceci dit, ça m'a fait venir une petite soif. Et je ne vais pas me freiner...! :lol: :lol: :lol:


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 Sujet du message: Re: L'énigme des freins
MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009- 08:51 
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Inscription: Ven 11 Jan, 2008- 09:01
Messages: 2249
Localisation: Amancy(74) - TU Rhodanie
ONZAMALLE a écrit:
on oublie la fonction initiale du frein qui est de transformer de l'energie mécanique en chaleur et donc, bien évidemment, plus la surface est importante, plus le freinage sera efficace.


C'est vrai l'énergie cinétique est transformée en énergie calorifique, la surface intervient dans le calcul de l'échange thermique mais c'est le rapport pression /surface qui donne le couple. Cela ne freinera pas mieux donc mais plus longtemps.

Lyonel, qu'en dis ta camarade de classe :D

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Traction 11 BL 1956 - Traction 11 AM 1937


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