L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Je complète au fur et à mesure de mes recherches.

Lors de cette sortie de grange, mon attention s’est portée sur les phares qui présentaient bien.

En vérifiant les lampes, j’ai découvert qu’elles étaient équipées d’une bague à la base du globe jaune portant la mention « Vérifiée conforme aux normes » et le logo M de Marchal.
Sur le culot de la lampe de marque NORMA, est noté « AGRE ABTP 173 » et MARCHAL 655 j.

Quelques photos pour compléter les explications.
J-louis.

Bonjour à tous
Bravo Jean-Louis pour ton post complet, et très instructif.
Moi qui suis un adepte de l'origine, je l'avoue j'ai fait une entorse à mes principes.
Après mettre fait peur un matin sur la route Centre-Europe de nuit pas temps de pluie, en suivant un semi-remorque Bulgare, j'ai décidé de tester la LED.
Je précise que je contrôle ma vue, que ma Trac est en parfait état, paraboles, verres, masses etc
Pour l'arrière c'est à conseiller sans réserves, les Stop s'allument tout de suite, les feux ont une puissance et une visibilité très largement accrues.
Pour l'avant je suis plus mesuré, le faisceau produit est un peu perturbant, par contre la nuit c'est le jour, par rapport à avant.
On distingue les panneaux d'entrée de ville à 300 m, on arrive à lire les panneaux de signalisation comme la voiture qui précède, on voit plus loin, mais ce n'est pas pareil que ma voiture moderne.
En code je n'ai pas l'impression d'éblouir les automobilistes d'en face, par contre si un étourdi me croise en phares, un appel de phares de ma part suffit
instantanément à le faire remettre en code.
Avant je roulais tout le temps en phares et cela n'éblouissait personne...........
Ce qui m'embête c'est que c'est en vente libre, mais qu'on n'a pas le droit de l'utiliser.....et cela personne ne vous le dit.
Chacun se fera son opinion, mais je pense sincèrement rouler plus en sécurité, pour moi mais aussi pour les autres.
Yves

Bonjour

Chez nous les phares ampoules Led sont récalées au passage du contrôle technique sur les Tractions et DS

Oui, cela n'est pas étonnant quand on se réfère au post de Jean-Louis.
J'ai prévenu mon contrôleur que j'avais des ampoules LED dans les phares, lui n'a pas tiqué, cela dépend vraiment de la personne qui contrôle.
Sécurité ou conformité, dilemme.......
Yves

il ne devrait pas le refuser au titre que se sont des Leds car on contrôle le centrage du faisceau au régloscope , c'est centré ou non et dans ce cas, un réglage peut résoudre les choses

J'ai des Leds AV et ARR sur la 11 et ça passe sans problème

Alain, le contrôleur ne fait le contrôle des faisceaux ( pour les Trac ) car pour les phares de cette époque ce n'est pas mesurable avec l'appareil il me semble.
Yves

C'est mesurable , mais pas facilement réglable.
Depuis quelques années le contrôle du réglage des phares est supprimé sur les véhicules d'avant le 1er mai 1957.