Mon carbu a soif ….

Pierre51-56

Curieux quand-même tous ces problèmes...

17 ans que je roule Germaine, elle passe l'hiver parfois arrêtée plus de cinq mois et ne m'a jamais fait de souci autre qu'un redémarrage parfois un peu laborieux mais toujours réussi. (rappel de l’essence dans les conduites.)
Germaine roule exclusivement au SP98 "de marque" (pas d’essence "no-Name") additionnée d'un dé à coudre d'huile 2T et parfois une demie-dose d'additif histoire de finir la bouteille. Évidemment elle passe l'hiver le réservoir plein à ras-bord.

Quatre ou cinq ans que je n'ai plus ouvert un carbu pour le souffler. Comme dit Jérome, tant que çà marche je n'y touche plus. (33 Pbic révisé par mes soins, 32 Pbic dans le lot de bord :wink:

)

ONZAMALLE · **Inscription:** Ven 08 Fév, 2008- 19:14 **Messages:** 925

Jérome COLLIGNON a écrit:

Quand ça marche, je ne touche à rien.

Et puis c'est bien connu, je ne sais rien faire de mes dix doigts.

Mais était-ce bien le sujet ?

Et en plus, la mécanique ça salit les (10) doigts bien plus que le clavier.

danyB · **Inscription:** Sam 14 Jan, 2023- 20:57 **Messages:** 653

ONZAMALLE a écrit:

Super, bonne nouvelle !
(je ne sais pas pourquoi, mais ça me fait toujours autant plaisir quand une TA reprend la route !

)

Insiste lourdement sur le nettoyage du puits d'émulsion et du tube d'émulsion, il doit être aussi propre que les gicleurs.

Pour le reste: Surtout aucun additif, et rajoute un demi verre d'huile 2 Temps par plein, cela diminue très sensiblement les phénomènes de gommage de l'essence.

Pour m'être penché sur la question du phénomène de gommage de l'essence, j'en déduit que cela dépend de l'alliage qui compose le carburateur plus que de l'essence elle même. (réaction chimique entre carburant et alliage qui compose le carbu selon la marque.
Les carbus horizontaux Weber y sont sensibles alors que pas de réaction avec les même en marque Solex...Idem pour les carbus Holley alors que les Edelbrock n'ont pas cet inconvénient .
Le phénomène est encore bien plus sensible avec de l'E85 (tout chez moi carbure avec cela y compris la tondeuse!) :mrgreen:

Aujourd'hui le 95 comme le 98 contiennent de l'éthanol... donc peut être que cela accentue le phénomène.

Un peu d'huile dans l'essence , je le faisais aussi autrefois lors de la disparition du plomb dans les carburants, en imaginant que cela pouvait protéger les sièges de soupapes. :roll:

danyB · **Inscription:** Sam 14 Jan, 2023- 20:57 **Messages:** 653

Jérome COLLIGNON a écrit:

Ce côté "cause à effet" me semblait logique. Dans 10 à 15% des cas, la panne survient suite à une intervention.

Si l'artisan n'est pas en cause, c'est donc ses fournitures.

Je n'ai jamais vu d'essence qui gommait quoi que ce soit surtout contenant de l'éthanol comme aujourd'hui. Mais bon, les pannes mystères sont légions.

Mon cher Jérome, il faut croire que tu n'as pas tout vu! :roll:

Moi non plus d'ailleurs.

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