L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
je suis du même avis que "Onzamalle"... une bonne Dynamo débitera 50/60 A ce qui ne sera pas le cas d'un alternateur 6V, par contre , le coût d'une bonne réfection d'une Dynamo, ne sera pas de 100 ou 150€; il est forment conseillé de refaire le bobinage à l'intérieur, car le vernis qui isole le fil de cuivre est très souvent complètement cuit, d'où court circuit d'où mauvaise charge...
Je viens de faire restaurer la mienne par "Elecencêtre" est c'est plutôt dans les 350€ ..pour du trés bon travail !

la puissance en WATTS est plus importante a considerer que les amperes; la dynamo debite,certes, autour de 50A mais seulement a plein regime alors que l'alternateur debite mieux quel que soit le regime.

Comme le dit très bien "Onzamalle" , il faut répondre à la question qui est posée, mais c'est malheureusement sur la majorité des forums que ce n'est pas le cas....
Et en ce qui concerne les "hayatolas" de l'origine....j'en peu plus !

Moi aussi j'en peux plus de ces "passionnés" qui viennent à la voiture ancienne pour les... moderniser.

On s'en fout du passé, c'est passé. Roulez en électrique !

J'ai une petite idée!
Parce qu'ils ne roulent pas au quotidien la nuit ou dans les embouteillages des grandes villes...La plupart ne font pas 1000 km par an , ne sortent pas quand il pleut, voir la nuit! (codes allumés en ville) et leurs traction hibernent les mois d'hiver.
Ils l'utilisent comme une voiture de collection, avec ce que comporte comme "charte" la carte grise collection: utilisation en véhicule de loisir et pas en daily driver. Le plus souvent en dehors des grandes villes, plutôt en campagne...
Auquel cas une Dynamo en bon état suffit pour une utilisation loisir.

Maintenant ceux qui sont en cartes grises normales et roulent avec leur traction au quotidien de jour comme de nuit et par tout temps peuvent ressentir un besoin d'avoir une batterie rechargée en permanence même dans les embouteillages, mais...
Combien sont ils à rouler au quotidien en traction voir faire de grandes distances régulièrement pour leurs besoins personnels? Sachant que de plus en plus de grandes villes sont en ZFE

Grand Paris, Aix-Marseille, Lyon, Toulouse, Rouen, Nice, Montpellier, Toulon, Strasbourg, Grenoble, Reims. Etc...

Comme chacun le sait ici, je ne suis pas un ayatollah de l'origine, j'essaie juste d'avoir un peu de bon sens, pas celui des Paysans... (Homme, femme vivant à la campagne du travail de la terre.) ils ont d'ailleurs quasi disparu puissent qu'ils vivent surtout des subventions...

Quand je sors une de mes TA, il m'arrive de ne pas trouver tout de suite un embouteillage, ce que je trouve regrettable car c'est bien là qu'on goûte toutes les qualités de cette auto.

excellent!