L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Quel régulateur convenable pour une 15-six ?... Existe-t-il une version électronique (ce serait si facile à fabriquer !) ?

Electronique?

Götterdämmerung!!!

Mister Collignon, "where are you tonight?" (B. Dylan)

http://www.btwsk.nl/citroen/



Torsten Vig
Danemark

7C 1937 - 11B 1937 - 11B 1939

Wow! Un cousin danois!!!

Glad to make your acquaintance. Can we see some pictures of your cars?

Tak! Farvel!!!

Let's be serious and hopefully not emotional nor fundamentalist…

The old device is source of multiple problems as all systems including relays. It could be most easily replaced (in the same box…) with a couple of silicium diodes, that will work for ever and not leave you stranded in the middle of nowhere !

(Soyons sérieux et si possible calme et non fondamentaliste...

Le système d'origine est source de problèmes multiples, comme tout système à base de relais. Il est très facile de le remplacer (dans le même boîtier...) avec une paire de diodes au silicium, qui fonctionneront définitivement et ne vous laisseront pas en rade au milieu de nulle part !)

Bien sûr, Jean, que je ne suis pas fondamentaliste! Je rigolais et suis désolé si ce n'était pas évident... Mon moto reste le même: les Tractions sont faites pour rouler! Donc chacun s'organise comme il veut, pourvu qu'il ou elle l'utilise!

Par contre, je crois que je ne serai jamais vraiment sérieux...

Mais puisqu' ON vous répète que l'eau Rigineux est la meilleure solution ; la preuve : c'est le bureau d'étude Citroen qui l'a faite !!!
alors ....
hein ?
bon !
pfffffff !!!!
D'après mes souvenirs électriques ( ), le régulateur et la dynamo font un tout, c'est à dire, que du Paris-Rhône doit être remplacé par la même référence de Paris-Rhône ...
Ceci étant dit et vu l'avenir qu' ON nous promet : supprimez tout ce qui est mécanique, gardez la caisse et l'intérieur de votre traction et placez le tout à la place de votre table basse, des fauteuils et du canapé, dans votre salon ; placez un bon DVD et voilà ... fini les pb de régulateur, surchauffe etc etc etc etc

NB : l'électricité n'est pas un problème, puisque "nucléaire", donc sans risque ...............................................................................................................

Et si le régulateur avec ses relais "pannogènes" fonctionne à merveille depuis 30 ans, il faut le changer aussi ?

C'est malin, maintenant j'angoisse et voudrais bien que les petits composants au silicium viennent à mon secours

Surtout pas ! Ne pas changer une équipe gagnante !

Effectivement, comme il est dit ci-dessus, et renseignements pris auprès de spécialistes : "régulateur et dynamo font un tout", les quelques artistes qui pratiquent encore la "vieille" électricité automobile procèdent à un réglage de l'ensemble.

L'échange standard avec une pièce neuve du commerce a bien des chances d'être inopérant, soit que le régulateur ne charge pas, soit qu'il charge trop…