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 Sujet du message: Alimentation en essence
MessagePosté: Jeu 28 Juil, 2011- 09:57 
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Membre TU

Inscription: Sam 01 Mar, 2008- 17:28
Messages: 97
Pour renforcer la sécurité de la Traction, je voudrais installer un robinet d'essence qui pourrait être coupé quand le véhicule est garé, ce qui serait un obstacle supplémentaire à opposer à une tentative de vol. Il existe chez CTA Hollande, sous le n° 608019 9 dénommé "Essence robinet coupure" ,un robinet électrique 6/12v qui semblerait pouvoir faire l'affaire.
Quelqu'un l'utilise-t-il et qu'en pense-t-il? S'il est électrique comme l'annonce CTA, quid lorsque la batterie est débranchée? Existe-t-il des robinets mécaniques pour durites d'alimentation de nos tractions (dimètre 06 je crois). Il serait, je pense,intéressant de pouvoir ainsi disposer d'un outil supplémentaire vis à vis des assurances.


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 Sujet du message: Re: Alimentation en essence
MessagePosté: Jeu 28 Juil, 2011- 17:13 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 6200
Localisation: Toulouse
Juste un détail : en principe le diamètre du tube d'alimentation est de 8 mm

Sur les voiture anciennes, il n'y avait (en principe) de robinet de coupure d'alimentation en carburant que sur les voitures avec réservoir en charge
(C4, Rosalie 8 .....)

_________________
LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: Alimentation en essence
MessagePosté: Jeu 28 Juil, 2011- 17:43 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonsoir,

J'ai lu quelque part, Alexandre, (mais Dieu sait où...) qu'à une certaine époque, des possesseurs de Cabs avaient installé un robinet d'essence sous le siège conducteur. Ce qui suppose, bien-sûr de faire passer la conduite par là.

_________________
Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: Alimentation en essence
MessagePosté: Jeu 28 Juil, 2011- 21:58 
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Membre TU

Inscription: Sam 01 Mar, 2008- 17:28
Messages: 97
J'ai trouvé sur "price minister" un robinet pour tuyau de 8m/m. Je pense que l'on devrait pouvoir l'installer , avant la pompe bien sur,vers l'emplacement destiné à retenir le bidon d'huile . Il y a déja un catalyseur,je pourrais y ajouter ce robinet bien discret. mais j'en reviens au robinet 6/12v CTA, quelqu'un l'a-t-il essayé? Merci pour vos suggestions et conseils.


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 Sujet du message: Re: Alimentation en essence
MessagePosté: Ven 29 Juil, 2011- 21:03 
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Membre TU

Inscription: Mar 11 Aoû, 2009- 16:32
Messages: 80
Localisation: Mâcon 71 TU Rhôdanie
Bonsoir;

L'ajout d'un robinet peut aussi être une source de problèmes: fuite en particulier. Sur la Licorne de mon père le robinet se trouvait sous le tableau de bord le réservoir étant sur le tablier. IL fallait qu'il soit complètement ouvert ou fermé, sinon il nous fuyait sur les pieds.

Pour ce qui est de retarder le vol le coupe batterie ou le retrait du fil de bobine est tout aussi efficace et moins dangereux.

Souvent les Voitures sont repérées, tractées ou montées sur une dépanneuse.

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Pour ce qui est Contre, Contre ce qui est Pour. (cf. P. Dac)


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